vendredi 16 novembre 2018

Marché automobile européen Nouvelle chute de plus de 7,3% en Octobre


Marché automobile européen
Nouvelle chute de plus de 7,3% en Octobre
Après la forte chute de 23,5 % en septembre dernier, le marché automobile européen affiche un repli de 7,3 % au mois d’octobre.
D’après les chiffres fournis par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), le marché des voitures particulières de l’Union européenne a enregistré une nouvelle baisse de 7,3 % en octobre après une baisse catastrophique de - 23,5 % en septembre dernier.
L’entrée en vigueur de l’homologation WLTP en Europe aura décidément fortement perturbé le marché automobile sur cette fin d’année.
+ 1,6 % depuis le début de l’année
Sur les dix premiers mois de l’année, le marché européen reste cependant en hausse de 1,6 %.
Parmi les cinq premiers marchés de l’Union, de janvier à octobre, l’Espagne progresse de 10 %, devant la France (+ 5,7 %) et l’Allemagne (+1,4 %).
Mais l’Italie (-3,2 %) et le Royaume-Uni (- 7,2 %) sont en recul.
Volkswagen Group reprend la tête
Avec 20,8 % de part de marché, Volkswagen Group récupère sa première place sur le marché européen Europe.
Il repasse devant le groupe PSA (17,4%) qui lui avait exceptionnellement ravi sa couronne le mois dernier et le groupe Renault (9,7 %).
Suivent BMW Group (7,6 %) et Daimler (7,6 %), devant Ford (7,1 %), et FCA Group (6 %).


jeudi 15 novembre 2018

Oprah Winfrey Les 3 phrases qu’elle utilise pour bien démarrer chacune de ses rencontres


Oprah Winfrey
Les 3 phrases qu’elle utilise pour bien démarrer  chacune de ses rencontres
La plupart des  réunions  débutent lentement et ont de la difficulté a vraiment atteindre une vitesse de croisière ou les sujets vraiment important sont finalement abordés.
Le groupe est assis et attend que les retardataires arrivent enfin. 
D'autres veulent continuer à discuter de sujets "importants" mais qui n'ont aucuns rapports avec le but visé:
Le redouté "profitons de l'occasion de notre rencontre d'aujourd'hui", qui transforme le programme du groupe en un projet personnel. 
D'autres encore continuent à envoyer des textos et des courriels tandis que l'organisateur s'efforce de garder tout le monde concentré.
C'est un problème énorme, car les réunions qui démarrent lentement atteignent rarement une vitesse de croisière leur permettant d’être productive.
Alors, Comment pouvez-vous vous  assurer que vos réunions sont aussi productives et ciblées le plus tôt possible?
Prenons l’exemple de l’approche utilisé par Oprah Winfrey. 
Brendon Burchard, auteur de  High Performance Habits: comment des personnes extraordinaires deviennent ainsi, explique qu'Oprah commence chaque réunion de la même façon:
·       "Quelle est notre intention pour cette réunion?
·       Qu'est-ce qui est important?
·       Qu'est-ce qui compte?"
Pourquoi commence-t-elle chacune de ses réunions de cette façon?
·       Les individus les plusperformants recherchent constamment la clarté. 
·       Ils travaillent dur pour filtrer les sources de distraction afin qu'ils puissent non seulement se concentrer, mais se aussi se reconcentrer en permanence sur ce qui est important.
·       C'est parce que la clarté n'est pas quelque chose que vous  obtenez naturellement.
·       Vous devez  constamment rechercher la  clarté vous ne la trouverez et ne vous concentrerez que lorsque vous la rechercherez activement.
Gardez à l'esprit, qu’il en va de même à un niveau personnel. 
Les personnes qui réussissent n'attendent pas qu'un déclencheur externe commence à apporter des modifications.
Les personnes qui réussissent n'attendent pas le Nouvel An, ni le lundi, ni le premier du mois elles décident des changements qu'elles souhaitent apporter et elles commencent maintenant.
Au présent.
Comme le dit Brandon, une approche simple pour rechercher la clarté personnelle consiste à mettre l'accent sur quatre choses:
  • Soi: Comment voulez-vous décrire votre moi idéal?
  • Compétences: Quelles compétences voulez-vous développer et démontrer? 
  • Social: Comment voulez-vous vous comporter socialement?
  • Service: Quel service voulez-vous fournir?
Poser ces questions et y répondre avec action plus souvent qu’autrement vous donnera certainement un sérieux avantage.
La même chose est vraie avec les réunions. Poser les bonnes questions, est tout aussi important en entrée de jeu. 
C'est pourquoi aucun ordre du jour de réunion ne devrait inclure des mots tels que;
·       "information "
·       " récapitulation "
·       "  révision"
·       ou "discussion ".  

Les réunions productives ont souvent un ordre du jour en une phrase du type;
·      "Déterminer la date de lancement du produit"
·       ou "Sélectionner le développeur du logiciel pour la refonte de la base de données".

"Information"?
Partagez l’information avant la réunion. 
·       Si vous devez prendre une décision au cours d'une réunion, quoi de plus normal que le groupe puisse disposer des informations dont il a besoin à l'avance? 
 ·       Envoyez des documents, des rapports, etc., aux participants à l’avance. 
·       Tenir une réunion pour partager des informations est une intention contreproductive, c'est tout simplement inutile à ce stade et fait perdre du temps à tout le monde y compris vous-même.
De bonnes réunions aboutissent à des décisions:
·       Quoi. 
·       Qui. 
·       Quand.

Un sens de Direction claire et des Niveaux de Responsabilisation claire.
Ceci est beaucoup plus facile à obtenir lorsque vous commencez une réunion de la bonne façon: en énonçant clairement vos intentions, puis en vous y tenant.
Voilà comment Oprah fait les choses.
Alors maintenant, comment choisirez-vous de débuter chacune de vos rencontres?



Cox, nouveau logo et nouveau slogan pour rapprocher les gens


Cox, nouveau logo et nouveau slogan pour rapprocher les gens


Cox crée chaque jour des millions de moments de connexions humaines et se concentre sur ce qui les rend si puissants et si uniques. 
Pour souligner ce changement, la société lance de nouvelles publicités, un nouveau logo plus chaleureux et un slogan «nous rapprocher».

"Notre société est plus connectée à la technologie que jamais auparavant, mais dans de nombreux cas, la connectivité a remplacé une véritable connexion humaine", a déclaré Mark Greatrex, vice-président exécutif, directeur du marketing et des ventes. 
"Nous voulons aider les clients à réfléchir davantage à la manière dont ils se connectent et à créer des moments plus significatifs qui rendent la vie magique."

L'intention qui le sous-tend est encore plus importante que le nouveau logo et le nouveau slogan: aider les gens à créer plus de moments de connexion humaine authentique. 
Cox fera sa part en investissant dans le réseau qui connecte physiquement les personnes, en simplifiant la tarification et en repensant les processus et les règles pour faire de chaque instant passé avec le client une opportunité de véritable interaction. 

Cox aidera également en inspirant les gens à réfléchir à la manière dont ils utilisent la technologie pour se connecter de manière plus significative.  

"Ce sera un voyage, mais nous voulons que nos produits et nos employés défendent de véritables connexions, pas seulement la connectivité", a poursuivi Greatrex.
A propos de Cox Communications
Cox Communications s'est engagé à créer des moments significatifs de connexion humaine par le biais d'applications et de services large bande. 

La plus grande entreprise de télécommunications privée en Amérique, nous servons fièrement six millions de foyers et d’entreprises dans 18 États. 
Nous nous engageons à donner aux autres les moyens de bâtir un avenir meilleur et à célébrer la diversité des produits, des personnes, des fournisseurs, des communautés et des caractéristiques qui rendent chaque produit unique. 

Cox Communications est la plus grande division de Cox Enterprises, une entreprise familiale fondée en 1898 par le gouverneur James M. Cox.



mercredi 14 novembre 2018

En France 6 cadres sur 10 pensent à démissionner



En France 6 cadres sur 10 pensent à démissionner

Six cadres sur dix envisagent de démissionner de leur poste actuel, principalement pour améliorer leurs perspectives professionnelles et leur salaire, selon une étude Ifop pour Cadremploi publiée mardi.

Deux cadres sur dix pensent même « souvent » à démissionner et « plus d’un cadre sur trois » va jusqu’à envisager une reconversion, d’après cette enquête.

Mais quatre cadres sur dix perçoivent la démission « comme risquée ». Pourtant, parmi les cadres qui ont déjà démissionné, plus de huit sur dix « constatent un impact positif sur leur niveau de bien-être général », notamment sur leur vie privée, relève Cadremploi dans un communiqué.

Pour ceux qui pourraient franchir le pas, « le manque de perspectives professionnelles et la rémunération » seraient « les principaux déclencheurs de démission », devant les « relations avec le management », « l’intérêt des missions » et « des raisons relevant de la vie personnelle », précise Cadremploi.

« Les cadres — qui sont plus de 3 millions en France dans le secteur privé — évoluent sur un marché de plein emploi où les entreprises ont des difficultés à les recruter et à les fidéliser. 

Les cadres ont donc la chance de pouvoir envisager de quitter leur entreprise pour tenter d’être plus heureux ailleurs si cette dernière ne répond pas à leurs attentes », souligne Julien Breuilh, directeur des études de Cadremploi, cité dans le communiqué.

La loi « Avenir professionnel » est « bien accueillie » par six cadres sur dix, selon l’enquête.

Votée l’été dernier, cette loi va ouvrir le droit à une indemnisation chômage, sous conditions, en cas de démission avec un projet de reconversion ou avec un projet de création ou reprise d’entreprise.

Mais pour entrer en vigueur, ce dispositif doit encore être retranscrit dans la nouvelle convention d’assurance chômage dont les négociations entre partenaires sociaux viennent à peine de commencer.


Cette enquête a été réalisée en ligne, du 10 au 16 octobre, auprès d’un échantillon de 1 001 cadres, représentatif de la population française des cadres actifs en poste selon la méthode des quotas.

Cadremploi est le premier site pour l’emploi des cadres du secteur privé en France, notamment avec des offres d’emploi et le dépôt de CV.

A tous les cadres français d'expérience qui seraient dans cette situation, le marché du Québec vous ouvre les bras et qui plus est nous parlons Français...



mardi 13 novembre 2018

L'avenir du marché des DMS


L'avenir du marché des DMS

Source : Austin Norris, Dominion dealer services

La National Automobile Dealers Association et Dominion Dealer Solutions ont récemment mené un sondage sur l'état actuel du système de gestion de la distribution. 
Le système de gestion des concessionnaires a été créé spécifiquement pour l'industrie automobile afin d’aider les concessionnaires à gérer, mesurer, contrôler et rendre compte de leurs activités. 

En tant que bouée de sauvetage d'un concessionnaire, le système de gestion de la distribution reste toujours un élément essentiel des fonctions quotidiennes du concessionnaire. 

Bien que les innovations technologiques se soient développées dans d’autres secteurs de la vente au détail, la plupart des fournisseurs de DMS n’ont pas réussi à suivre, ignorant les exigences des consommateurs et des revendeurs.

Où se situe l'avenir du DMS ?

Le sondage, réalisé en juillet 2018, a révélé que 64,4% des concessionnaires ne se sentaient pas sûrs de l'avenir du marché de la DMS.

Le vice-président des ventes de Dominion Dealer Solutions, Bill Bok, compare le marché à un oligopole dans lequel un marché est partagé par un petit nombre de producteurs ou de vendeurs avec une concurrence limitée. 

«Historiquement, les oligopoles ont tendance à échouer à cause des nouveaux venus sur le marché, des nouvelles attentes des clients et des nouvelles technologies qui ne sont pas utilisées par les entreprises de l'oligopole», déclare Bok. 

Il continue avec un exemple de la façon dont Yellow Cab, jusqu’à récemment, jouissait d’un marché bleu océan. Uber, Lyft et d’autres programmes de covoiturage ont effectivement pris la majorité de ce marché, répondant ainsi aux demandes des consommateurs en suspens auxquelles Yellow Cab était aveugle.

Qu'est-ce qui empêche le  succès?

Le sondage révèle ensuite que 66% des concessionnaires estiment que le plus gros problème auquel ils sont confrontés avec leur système de gestion de la distribution concerne les problèmes d’intégration. 

Qu'est-ce qui est ironique à ce sujet? 

Les intégrations censées rendre un concessionnaire plus efficace compliquent souvent les processus. 

Environ 22% des concessionnaires estiment que l’utilisation de la vieille technologie est le principal défi, tandis que d’autres revendiquent leurs demandes contractuelles et le manque de soutien pour les opérations fixes. 

Les fournisseurs de DMS fournissent-ils une technologie innovante?

La dernière partie et la plus révélatrice de ce sondage est que les deux tiers des concessionnaires ne pensent pas que leur fournisseur actuel innove conformément aux exigences du marché. 

Un scepticisme majeur existe autour de la zone d'opérations fixes. 

De nombreux fournisseurs ont concentré leurs efforts de développement de produits sur la préservation plutôt que sur l'innovation. C'était la même chose avec Yellow Cab.

Les résultats du sondage montrent que, pour que le produit DMS réussisse, les fournisseurs doivent innover avec les demandes des consommateurs. 

«Trois choses que les consommateurs exigent aujourd'hui sont« aidez-moi plus vite », « connaissez-moi mieux »et« épatez-moi partout », déclare Bok, citant Google:« Il est temps de prendre au sérieux les temps de réponse à ces demandes. "