Les opérations internationales de Cox Automobile en un coup d’œil...
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jeudi 7 décembre 2017
mercredi 6 décembre 2017
Ralentissement des ventes automobile au Canada en Novembre, mais quand même le 2e meilleur résultat à ce jour.
Ralentissement
des ventes automobile au Canada en Novembre, mais quand même le 2e
meilleur résultat à ce jour.
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Après six mois consécutifs de chiffres record, les ventes de véhicules
neufs au Canada en novembre ont été inférieures à celles du même mois l'an
dernier, mais très légèrement.
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Les 158 653 nouvelles voitures, camions et VUS livrés ont été le
deuxième meilleur résultat de tous les temps en novembre, en baisse de
seulement 1,2% par rapport au record absolu de 2016.
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Ce n'est que la deuxième fois cette année que les ventes mensuelles
n'ont pas dépassé celles de la même période l'an dernier.
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Les ventes cumulatives de 1 914 551 véhicules jusqu'en novembre sont de
5,0% supérieures au total de l'an dernier, de sorte qu'une cinquième année
consécutive sans précédent, avec des ventes de plus de 2 millions d'unités au
cours d'une année civile, ne sont pas seulement des possibilités. près de
certitudes.
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Il faudra seulement 34 349 ventes en décembre pour battre le record de
l'année dernière et 85 449 pour franchir la barre des 2 millions.
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Pour mettre ces chiffres en perspective, 125 600 véhicules ont été
vendus en décembre dernier.
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Le rendement SAAR (Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate), qui a
atteint 2,1 millions d’unités, vient renforcer la performance de novembre,
selon DesRosiers Automotive Consultants il s’agit du septième mois consécutif
au-dessus des 2 millions.
Les 3 grands de Detroit en perte de vitesse
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Après un énorme mois d'octobre, les ventes de General Motors sont
retombées à 23 612 unités en novembre, en baisse de 17,2% par rapport à l'année
dernière, mettant ainsi un terme à une course serrée avec Ford pour la première
place des ventes annuelles.
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Les 23 775 ventes de Ford sont également en baisse, mais de seulement
2,8%, ce qui les place légèrement devant GM pour le mois et maintient une
avance de près de 8 000 véhicules à ce jour, ce qui sera difficile à surmonter
dans le dernier mois.
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Les ventes de Fiat Chrysler Automobiles ont baissé de 7,8% en novembre,
réduisant ainsi la perte de FCA à 3,5% depuis le début de l'année.
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Collectivement, la part de marché des trois grands manufacturiers
automobile de Detroit est en baisse de 0,5%, à 43,0%, par rapport à il y a un
an.
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GM a gagné 1,1% (à 14,2%) mais la FCA a perdu 1,2% (à 13,0%) et Ford a
abandonné 0,4% (à 15,2%).
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En quatrième place, les ventes de Toyota ont augmenté de 3,0% en
octobre, tandis que la cinquième place de Honda a progressé de 1,2%.
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Depuis le début de l'année, les deux marques japonaises les plus vendues
devancent respectivement de 2,9% et 8,7%, Toyota se plaçant 9,9% du marché
devant Honda 8,8%
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Nissan (+ 8,0%) a pris le contrôle de la sixième place de Hyundai
(-8,3%), les ventes de la marque japonaise progressant de 9,7% depuis le début
de l'année et de 7,4% en Corée
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Kia (15,5%) a regagné la huitième place pour le mois de novembre, ainsi
que le maintien de l'année en cours (+ 6,8%).
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Volkswagen, avec une hausse de 31,8%, vient de devancer Mazda (+ 4,6%)
sur le mois, mais la marque japonaise conserve la neuvième place, devant la
marque allemande, depuis le début de l'année.
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Subaru (+ 8,0%) et Mercedes-Benz (+ 12,2%), ont conservés les
11 ème et 12 ème positions, pour les deux
mois de l’année à ce jour.
Gagnants et perdants
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En pourcentage, les plus grands gagnants en novembre étaient: Volvo (+
61,1%); Volkswagen (+ 31,8%); et Porsche (+ 30,3%) - les trois mêmes
qui ont dominé les charts, dans le même ordre, en octobre.
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Les plus gros perdants du mois ont été: Smart (-91,5%); GM
(-17,2%); et Hyundai (-8,3%).
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Les ventes de camions, y compris les VUS, ont augmenté de 2,7% avec 114
592 unités vendues en novembre, tandis que les ventes de voitures particulières
ont diminué de 10,0% avec 4 061 unités vendues.
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La part de marché des camions est passée à 68,3% depuis le début de
l'année, tandis que celle des voitures particulières est tombée à seulement
31,7%.
[REMARQUE: Les
données citées dans ce rapport proviennent de DesRosiers Automotive
Consultants, de Global Automakers du Canada et de constructeurs automobiles
individuels.]
Le Canada pourrait atteindre des ventes de 2 millions de véhicules neufs d'ici la fin de l'année
Publié par concessionnaire
automobile canadien
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Selon Brian Murphy, vice-président de la recherche et de l'édition chez
Canadian Black, l'industrie automobile canadienne pourrait atteindre un chiffre
d'affaires final de 2 millions de voitures neuves d'ici la fin de 2017 - une
étape qui n'a pas jamais encore été atteinte dans l'histoire du Canada.
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M. Murphy affirme que les constructeurs automobiles ont vendu au total 1
953 008 nouveaux véhicules au pays en 2016.
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Cette année, il ne manque plus que 243 000 unités pour atteindre
l'objectif de 2 millions.
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Certains experts estiment que la possibilité d'atteindre un tel objectif
est très réelle compte tenu du nombre de véhicules qui devraient être vendus en
novembre et en décembre.
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"À ce stade de l'année, et compte tenu des performances des ventes
passées, je pense qu'il est fort probable d’atteindre le but", a déclaré
M. Murphy.
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"Au cours des cinq dernières années, les ventes de voitures neuves
pour novembre et décembre ont été en moyenne de l'ordre de 263 000
unités.
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Donc, si la performance de l'industrie se maintient à ce niveau, nous
dépasserons les deux millions d’unités par plus de 20 000 unités. "
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En réalité, le total moyen des ventes pour novembre et décembre au cours
des dix dernières années était d'un peu moins de 243 000 unités, ce qui
signifie que l'industrie pourrait être à court de quelques milliers de
véhicules.
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Cependant, mis à part les années 2008 à 2011, les données montrent que
les résultats des ventes ont été bien au-delà de 243 000 unités.
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"Si le rythme actuel des ventes se maintient, avec des ventes en
hausse d'environ 6 % l'industrie atteindra environ 2 062 000 en devrait
facilement dépasser la marque des 2 millions d’unités vendues, et ce avec beaucoup
de marge de manœuvre", a déclaré M. Murphy.
Cox Automobile du Canada prépare une campagne contre la conduite avec facultés affaiblies
Cox
Automobile du Canada prépare une campagne contre la conduite avec facultés
affaiblies
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Cox Automotive Canada a annoncé la sortie d'une série de vidéos sur les
dangers de la conduite avec facultés affaiblies et les distractions au volant
dans le cadre de sa campagne de sensibilisation au problème de la sécurité au
volant.
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«En tant qu'entreprise automobile, il est important de continuer à
rappeler aux Canadiens les risques de conduite avec facultés affaiblies et les
dangers de la distraction au volant», a déclaré Maria Soklis, présidente de Cox
Automotive Canada. "Si cette campagne sauve une seule vie, cela en
aura valu la peine."
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La compagnie dit que quatre Canadiens meurent chaque jour en moyenne à
cause des collisions causés par la conduite avec facultés affaiblies et que la
distraction au volant contribue maintenant à plus de 80 % des
collisions. Selon le communiqué de presse de Cox Automobile du Canada il s’agit
du risque numéro un sur la route.
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La campagne mettra en vedette trois vidéos avec plusieurs dirigeants
d'entreprise dont Dealertrack et Netgear Capital.
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L'objectif est de capter l'attention de la communauté automobile et des
consommateurs canadiens pendant la période des Fêtes en raison de l’augmentation
du nombre de festivités.
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Cox Automotive Canada prévoit faire la promotion de la campagne par
l'entremise de ses canaux médiatiques.
Ford rappelle plus de 200 000 F-150 et Explorer pour des problèmes de sièges
Ford rappelle plus de 200 000 F-150 et Explorer
pour des problèmes de sièges
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Ford a émis un rappel pour plus de
200 000 F-150 et Explorer en raison de sièges avant défectueux.
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Il est signalé que le boulon de pivot supérieur gauche du dispositif de
réglage de la banquette avant pourrait s'être desserré ou être tombé.
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Si cela se produit, le siège pourrait se déplacer excessivement en cas
de collision, augmentant ainsi les risques de blessure.
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Au total, 202 274 modèles F-150 et Explorer ont été
impliqués dans le rappel, dont 177 264 ont été vendus aux États-Unis, 22 620 au
Canada et 2 390 au Mexique.
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Les véhicules concernés ont été construits entre le 22 janvier et le 19
avril 2016.
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Pour résoudre le problème, Ford mesurera le couple du boulon du pivot
supérieur de la glissière et si le boulon passe l'inspection, les
concessionnaires l'enlèveront et la nettoieront, appliqueront un nouveau
verrou, et devrons réinstaller le boulon.
Les 5 indicateurs de financement automobile à la hausse en novembre
Les 5 indicateurs
de financement automobile à la hausse en
novembre
Source : SubPrime Auto Finance
News
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Chacun des cinq indicateurs portant sur le financement des véhicules
neufs et usagés qu'Edmunds suit chaque mois ont augmentés en novembre.
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Ces indicateurs comprennent les moyennes des contrats de financement
automobile pour;
§ les termes
§ les paiements
mensuels
§ les montants totaux
financés
§ les APR
§ et les montants
appliqués à titre d’acompte.
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Jeremy Acevedo, responsable de l'analyse de l'industrie automobile chez
Edmunds, a identifié une raison pour laquelle les indicateurs ont légèrement
progressé depuis l'année dernière et sont tous nettement supérieurs à ce qu'ils
étaient il y a cinq ans.
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Acevedo a déclaré: "2017 a été l'année du SUV.
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Les consommateurs ont prouvé à maintes reprises cette année qu'ils n'ont
pas peur des prix plus élevés, des APR plus élevés et des conditions de prêt
plus longues. "
Les tableaux
suivants résument les dernières données financières d'Edmunds;
mardi 5 décembre 2017
Préparez-vous au Tsunami des véhicules Chinois au Canada La CADA assiste à la convention de la Chinese Automobile Dealer Association
Préparez-vous au Tsunami des véhicules
Chinois au Canada
La CADA assiste à la convention de la
Chinese Automobile Dealer Association
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Tim
Ryan, vice-président de la CADA et directeur des relations avec l'industrie et
avocat, a assisté au congrès de la China Automobile Dealers Association en
novembre et a parlé des relations avec les concessionnaires et les OEM au
Canada.
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«Du
point de vue de la CADA, nous pensons simplement qu'il est important de
participer à ces événements pour avoir une idée de ce qui se passe ailleurs
dans le monde afin de comprendre comment cela pourrait éventuellement avoir un
impact sur nos concessionnaires canadiens, car à un moment donné, il est
certain qu’il y aura des marchands ainsi que des manufacturiers automobile chinois
qui vont venir s’établir au Canada, et les concessionnaires existants voudront
savoir comment ces produits seront déployés sur le marché Canadien», a déclaré
Ryan dans une entrevue avec CADA Newsline.
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La
convention, basée à Suzhou, en Chine (ville situé à l'ouest de Shanghai),
comprenait des décideurs, des experts de l'industrie, des concessionnaires
automobiles et des fabricants, des représentants d'associations de
concessionnaires automobiles et des professionnels américains, européens et
asiatiques.
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Blair
Qualey, président et chef de la direction de la New Car Dealers Association de
la Colombie-Britannique (NCDA), et Todd Bourgon, directeur exécutif de
l'Association des concessionnaires d'automobiles Trillium (TADA), ont également
participé à l'événement de même que leurs directeurs.
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Leur
présence sert d'exemple de bonnes relations de travail entre notre association
nationale et leurs homologues provinciaux, a déclaré Ryan.
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La
participation à ce genre d'événements permet à la CADA de discuter de
l'importance des réseaux de concessionnaires ainsi que la façon dont les concessionnaires
opèrent dans d’autres marchés.
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Cela
donne également à l'association une idée de la façon dont les concessionnaires
sont traités dans différents marchés, ce qui leur donne une meilleure idée de la
façon dont nos concessionnaires se comportent ici.
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Cela
donne à la CADA un aperçu précieux sur ce qui peut potentiellement avoir un
impact sur les concessionnaires Canadien à l'avenir, comme par exemple, l'introduction
des produits automobiles chinois sur le marché Canadien.
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