mercredi 6 décembre 2017

Ralentissement des ventes automobile au Canada en Novembre, mais quand même le 2e meilleur résultat à ce jour.


Ralentissement des ventes automobile au Canada en Novembre, mais quand même le 2e meilleur résultat à ce jour.
Source: Gerry Malloy, Canadian Automobile dealers
·        Après six mois consécutifs de chiffres record, les ventes de véhicules neufs au Canada en novembre ont été inférieures à celles du même mois l'an dernier, mais très légèrement.


·        Les 158 653 nouvelles voitures, camions et VUS livrés ont été le deuxième meilleur résultat de tous les temps en novembre, en baisse de seulement 1,2% par rapport au record absolu de 2016. 

·        Ce n'est que la deuxième fois cette année que les ventes mensuelles n'ont pas dépassé celles de la même période l'an dernier.

·        Les ventes cumulatives de 1 914 551 véhicules jusqu'en novembre sont de 5,0% supérieures au total de l'an dernier, de sorte qu'une cinquième année consécutive sans précédent, avec des ventes de plus de 2 millions d'unités au cours d'une année civile, ne sont pas seulement des possibilités. près de certitudes.

·        Il faudra seulement 34 349 ventes en décembre pour battre le record de l'année dernière et 85 449 pour franchir la barre des 2 millions. 

·        Pour mettre ces chiffres en perspective, 125 600 véhicules ont été vendus en décembre dernier.

·        Le rendement SAAR (Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate), qui a atteint 2,1 millions d’unités, vient renforcer la performance de novembre, selon DesRosiers Automotive Consultants il s’agit du septième mois consécutif au-dessus des 2 millions.
Les 3 grands de Detroit en perte de vitesse
·        Après un énorme mois d'octobre, les ventes de General Motors sont retombées à 23 612 unités en novembre, en baisse de 17,2% par rapport à l'année dernière, mettant ainsi un terme à une course serrée avec Ford pour la première place des ventes annuelles.

·        Les 23 775 ventes de Ford sont également en baisse, mais de seulement 2,8%, ce qui les place légèrement devant GM pour le mois et maintient une avance de près de 8 000 véhicules à ce jour, ce qui sera difficile à surmonter dans le dernier mois.

·        Les ventes de Fiat Chrysler Automobiles ont baissé de 7,8% en novembre, réduisant ainsi la perte de FCA à 3,5% depuis le début de l'année.

·        Collectivement, la part de marché des trois grands manufacturiers automobile de Detroit est en baisse de 0,5%, à 43,0%, par rapport à il y a un an. 

·        GM a gagné 1,1% (à 14,2%) mais la FCA a perdu 1,2% (à 13,0%) et Ford a abandonné 0,4% (à 15,2%).

·        En quatrième place, les ventes de Toyota ont augmenté de 3,0% en octobre, tandis que la cinquième place de Honda a progressé de 1,2%. 

·        Depuis le début de l'année, les deux marques japonaises les plus vendues devancent respectivement de 2,9% et 8,7%, Toyota se plaçant 9,9% du marché devant Honda 8,8%

·        Nissan (+ 8,0%) a pris le contrôle de la sixième place de Hyundai (-8,3%), les ventes de la marque japonaise progressant de 9,7% depuis le début de l'année et de 7,4% en Corée

·        Kia (15,5%) a regagné la huitième place pour le mois de novembre, ainsi que le maintien de l'année en cours (+ 6,8%). 

·        Volkswagen, avec une hausse de 31,8%, vient de devancer Mazda (+ 4,6%) sur le mois, mais la marque japonaise conserve la neuvième place, devant la marque allemande, depuis le début de l'année.

·        Subaru (+ 8,0%) et Mercedes-Benz (+ 12,2%), ont conservés les 11 ème et 12 ème positions, pour les deux mois de l’année à ce jour.
Gagnants et perdants
·        En pourcentage, les plus grands gagnants en novembre étaient: Volvo (+ 61,1%); Volkswagen (+ 31,8%); et Porsche (+ 30,3%) - les trois mêmes qui ont dominé les charts, dans le même ordre, en octobre.

·        Les plus gros perdants du mois ont été: Smart (-91,5%); GM (-17,2%); et Hyundai (-8,3%).

·        Les ventes de camions, y compris les VUS, ont augmenté de 2,7% avec 114 592 unités vendues en novembre, tandis que les ventes de voitures particulières ont diminué de 10,0% avec 4 061 unités vendues. 

·        La part de marché des camions est passée à 68,3% depuis le début de l'année, tandis que celle des voitures particulières est tombée à seulement 31,7%.
[REMARQUE: Les données citées dans ce rapport proviennent de DesRosiers Automotive Consultants, de Global Automakers du Canada et de constructeurs automobiles individuels.]


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