Ralentissement
des ventes automobile au Canada en Novembre, mais quand même le 2e
meilleur résultat à ce jour.
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Après six mois consécutifs de chiffres record, les ventes de véhicules
neufs au Canada en novembre ont été inférieures à celles du même mois l'an
dernier, mais très légèrement.
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Les 158 653 nouvelles voitures, camions et VUS livrés ont été le
deuxième meilleur résultat de tous les temps en novembre, en baisse de
seulement 1,2% par rapport au record absolu de 2016.
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Ce n'est que la deuxième fois cette année que les ventes mensuelles
n'ont pas dépassé celles de la même période l'an dernier.
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Les ventes cumulatives de 1 914 551 véhicules jusqu'en novembre sont de
5,0% supérieures au total de l'an dernier, de sorte qu'une cinquième année
consécutive sans précédent, avec des ventes de plus de 2 millions d'unités au
cours d'une année civile, ne sont pas seulement des possibilités. près de
certitudes.
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Il faudra seulement 34 349 ventes en décembre pour battre le record de
l'année dernière et 85 449 pour franchir la barre des 2 millions.
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Pour mettre ces chiffres en perspective, 125 600 véhicules ont été
vendus en décembre dernier.
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Le rendement SAAR (Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate), qui a
atteint 2,1 millions d’unités, vient renforcer la performance de novembre,
selon DesRosiers Automotive Consultants il s’agit du septième mois consécutif
au-dessus des 2 millions.
Les 3 grands de Detroit en perte de vitesse
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Après un énorme mois d'octobre, les ventes de General Motors sont
retombées à 23 612 unités en novembre, en baisse de 17,2% par rapport à l'année
dernière, mettant ainsi un terme à une course serrée avec Ford pour la première
place des ventes annuelles.
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Les 23 775 ventes de Ford sont également en baisse, mais de seulement
2,8%, ce qui les place légèrement devant GM pour le mois et maintient une
avance de près de 8 000 véhicules à ce jour, ce qui sera difficile à surmonter
dans le dernier mois.
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Les ventes de Fiat Chrysler Automobiles ont baissé de 7,8% en novembre,
réduisant ainsi la perte de FCA à 3,5% depuis le début de l'année.
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Collectivement, la part de marché des trois grands manufacturiers
automobile de Detroit est en baisse de 0,5%, à 43,0%, par rapport à il y a un
an.
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GM a gagné 1,1% (à 14,2%) mais la FCA a perdu 1,2% (à 13,0%) et Ford a
abandonné 0,4% (à 15,2%).
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En quatrième place, les ventes de Toyota ont augmenté de 3,0% en
octobre, tandis que la cinquième place de Honda a progressé de 1,2%.
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Depuis le début de l'année, les deux marques japonaises les plus vendues
devancent respectivement de 2,9% et 8,7%, Toyota se plaçant 9,9% du marché
devant Honda 8,8%
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Nissan (+ 8,0%) a pris le contrôle de la sixième place de Hyundai
(-8,3%), les ventes de la marque japonaise progressant de 9,7% depuis le début
de l'année et de 7,4% en Corée
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Kia (15,5%) a regagné la huitième place pour le mois de novembre, ainsi
que le maintien de l'année en cours (+ 6,8%).
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Volkswagen, avec une hausse de 31,8%, vient de devancer Mazda (+ 4,6%)
sur le mois, mais la marque japonaise conserve la neuvième place, devant la
marque allemande, depuis le début de l'année.
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Subaru (+ 8,0%) et Mercedes-Benz (+ 12,2%), ont conservés les
11 ème et 12 ème positions, pour les deux
mois de l’année à ce jour.
Gagnants et perdants
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En pourcentage, les plus grands gagnants en novembre étaient: Volvo (+
61,1%); Volkswagen (+ 31,8%); et Porsche (+ 30,3%) - les trois mêmes
qui ont dominé les charts, dans le même ordre, en octobre.
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Les plus gros perdants du mois ont été: Smart (-91,5%); GM
(-17,2%); et Hyundai (-8,3%).
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Les ventes de camions, y compris les VUS, ont augmenté de 2,7% avec 114
592 unités vendues en novembre, tandis que les ventes de voitures particulières
ont diminué de 10,0% avec 4 061 unités vendues.
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La part de marché des camions est passée à 68,3% depuis le début de
l'année, tandis que celle des voitures particulières est tombée à seulement
31,7%.
[REMARQUE: Les
données citées dans ce rapport proviennent de DesRosiers Automotive
Consultants, de Global Automakers du Canada et de constructeurs automobiles
individuels.]
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