mercredi 23 juin 2021

Les concessionnaires automobiles ont du mal à embaucher des employés alors que les affaires sont en plein essor


4 MINUTES DE LECTURE

Les concessionnaires automobiles ont du mal à embaucher des employés alors que les affaires sont en plein essor

 

Source : Cox Automotive

Points saillants des articles

  1. Selon l'étude Cox Automotive 2021 Dealership Staffing Study, 72 % des concessionnaires franchisés interrogés déclarent que trouver et embaucher les bons employés est actuellement un défi.
  2. Une majorité de dirigeants de concessions – environ 65 % – indiquent qu'ils prévoient d'augmenter le nombre total d'employés de la concession cette année.
  3. L'étude a révélé un décalage entre ce que les concessionnaires les plus progressistes recherchent chez les employés et les compétences que les demandeurs d'emploi pensent avoir besoin pour travailler dans une concession.

·         L'économie nord-américaine montre des signes de retour aux niveaux d'avant la pandémie et le secteur automobile est en plein essor. Comme de nombreuses industries, la vente au détail automobile a du mal à trouver suffisamment d'employés pour que les concessionnaires soient entièrement dotés en personnel, et encore moins pour atteindre leurs objectifs de croissance en 2021. 

·         Dans l'étude Cox sur la dotation en personnel des concessionnaires automobiles 2021 publiée aujourd'hui, 72 % des concessionnaires automobiles franchisés interrogés déclarent que trouver et embaucher les bons employés est actuellement un défi. 

·         Une majorité de dirigeants de concession – environ 65 % – déclarent qu'ils prévoient d'augmenter le nombre total d'employés de la concession cette année, tandis qu'environ 34 % ont déclaré qu'ils prévoyaient de maintenir leur niveau de dotation. L'augmentation du nombre de techniciens de service est la priorité absolue pour les dirigeants des concessionnaires, 60 % prévoyant d'augmenter le nombre de techniciens de service cette année, suivis par les vendeurs de véhicules neufs (54 %) et les vendeurs de véhicules d'occasion (48 %).  

·         Le désir des concessionnaires de développer leurs opérations survient à un moment où les affaires sont fortes. Selon le Q2 Cox Automotive Dealer Sentiment Index , le  sentiment lié au marché actuel a atteint un niveau record au deuxième trimestre pour les concessionnaires franchisés et indépendants, et l'indice de profit a également atteint un niveau record. La lecture de l'indice des perspectives du marché à 3 mois est une augmentation par rapport au dernier trimestre et, surtout, égale au premier trimestre 2020, la dernière lecture pré-COVID-19.   

"Bien que les perspectives des concessionnaires n'aient jamais été aussi bonnes, les concessionnaires déclarent que trouver des employés est un défi en raison du fait que les gens ne retournent pas à leur poste ou au travail après la pandémie", a déclaré Angela Drake, responsable principale de l'intelligence industrielle, Cox Automotive. « Le manque d'intérêt traditionnel pour travailler chez les concessionnaires est exacerbé cette année par les fonds de relance liés à la pandémie et l'augmentation des allocations de chômage. La bonne nouvelle est que notre étude a révélé que l'intérêt général pour le travail chez les concessionnaires augmente et qu'un nombre croissant d'employés occupant des emplois non automobiles considèrent leurs compétences comme transférables à la concession.  

LES CHERCHEURS D'EMPLOI PEUVENT AVOIR LE DÉSIR DES REVENDEURS DE COMPÉTENCES, SANS LE SAVOIR

Lorsqu'ils demandent à des demandeurs d'emploi potentiels pourquoi ils ne voudraient pas travailler chez un concessionnaire, 32 % indiquent qu'ils n'ont pas les compétences nécessaires. Cependant, l'étude 2021 sur le personnel des concessionnaires révèle que les concessionnaires Heavy Digital, ces concessionnaires qui investissent de manière significative dans les outils de vente au détail numériques, affirment que le bon employé n'a pas besoin d'expérience automobile. Au lieu de cela, ils recherchent les caractéristiques suivantes : 

  • Disposé à aller au-delà de ses responsabilités professionnelles spécifiques
  • Bons communicateurs sur tous les canaux de communication (verbal, écrit, vidéo, etc.) 
  • Peut facilement s'adapter à un environnement de travail en évolution rapide 
  • Aisance technique et à l'aise avec l'apprentissage de nouvelles technologies 

« Alors que l'aide au chômage en cas de pandémie tire à sa fin, les concessionnaires ont la possibilité de promouvoir leurs offres d'emploi auprès d'un nouveau groupe de demandeurs d'emploi qui n'auraient peut-être pas envisagé de travailler dans une concession », a déclaré Bob Kostkan, directeur principal de l’Université automobile de Cox.  

« Les demandeurs d'emploi ayant une expérience dans la restauration et la vente au détail ont généralement l'état d'esprit, le potentiel et les compétences nécessaires pour réussir chez un concessionnaire, mais peuvent ne pas se rendre compte que l'expérience automobile n'est pas une condition préalable à la plupart des postes ouverts. Les concessionnaires les plus performants offrent aux employés une formation d'intégration et de développement de carrière complète au-delà de ce que leurs OEM offrent pour améliorer l'engagement et la rétention. En fait, les deux améliorations de formation les plus populaires indiquées dans l'étude sur la dotation en personnel des concessionnaires pour le moment et à l'avenir sont les outils en ligne/numériques et les compétences en communication. 

MÉTHODOLOGIE DE L'ÉTUDE SUR LA DOTATION EN PERSONNEL DES CONCESSIONNAIRES COX AUTOMOTIVE 2021

Les données de l'étude Cox sur la dotation en personnel des concessionnaires automobiles sont recueillies au moyen de sondages en ligne. Les résultats étaient basés sur 440 employés de concessionnaires franchisés et indépendants, comprenant 151 contributeurs individuels, 127 chefs de service et 182 dirigeants de concession, et 394 employés de sociétés non concessionnaires, comprenant 147 contributeurs individuels, 63 chefs de service, 147 dirigeants et 37 chômeurs actifs. Demandeurs d'emploi. Les répondants étaient basés dans tout le pays et ont répondu au sondage entre le 23 février et le 10 mars 2021. 




Les meilleures pratiques des concessionnaires prospères dans un paysage numérique accéléré


 

Les meilleures pratiques des concessionnaires prospères dans un paysage numérique accéléré

 

Source : Cox Automotive

Comment prospérer : Meilleures pratiques pour un paysage numérique accéléré — examine les stratégies efficaces que les concessionnaires adoptent pour trouver des bénéfices et prospérer sur le marché d'aujourd'hui. Avec le passage brutal de l'industrie d'un modèle dominant en personne à un modèle numérique d'abord, l'enquête de Cox Automotive auprès de plus de 450 concessionnaires franchisés a révélé que ceux qui adoptaient de nouvelles solutions commerciales et des capacités numériques sont devenus plus efficaces et rentables, tout en voyant les scores de satisfaction des consommateurs monter en flèche pour enregistrer hauts. 

« Grâce à cette étude, nous avons appris que quelles que soient les conditions du marché, c'est l'expérience que vous fournissez qui favorisera la satisfaction et la rétention », a déclaré Lori Wittman, vice-présidente senior des solutions logicielles pour concessionnaires chez Cox Automotive. 

« À l'heure actuelle, les consommateurs peuvent s'adresser à vous pour un inventaire particulier que vous possédez, mais ils reviendront vers vous pour l'expérience que vous leur avez offerte. »

Compte tenu des contraintes actuelles d'inventaire et de chaîne d'approvisionnement, les concessionnaires peuvent profiter de cette accalmie pour régler les systèmes et les processus afin qu'ils soient pleinement optimisés lorsque l'approvisionnement en véhicules rebondit.

« Après une année de changements importants dans notre industrie, Cox Automotive a entrepris de mieux comprendre les stratégies les plus efficaces pour le succès des concessionnaires. 

Nos  conclusions « Comment prospérer » révèlent que les concessionnaires qui ont capitalisé sur de nouvelles stratégies et capacités ont prospéré dans des circonstances difficiles », a ajouté Wittman.

Selon les résultats de l'étude « Comment prospérer », la plupart des concessionnaires se divisent en deux mentalités en duel : celles qui s'adaptent et prospèrent ou qui sont statiques et en difficulté. 

L'étude a révélé des points communs et des avantages parmi les concessionnaires les plus prospères, alias Thrivers, ceux qui ont surmonté les défis récents et défié les chances d'améliorer leurs KPI.

Les Thrivers font les choses différemment, notamment :

  • Offrir des options numériques tout au long de l'expérience :  59 % des Thrivers ont une stratégie pour intégrer la vente au détail numérique dans le processus de vente de leur concession.
  • S'adapter aux désirs des clients dans les opérations fixes :  70 % des Thrivers utilisent le texte et/ou l'e-mail pour l'approbation des devis, y compris des photos et des vidéos, tandis que 65 % proposent également un service de ramassage et de livraison pour améliorer les solutions pratiques pour les clients.
  • Maximiser l'utilisation des données :  86 % des concessionnaires conviennent que disposer de données clients précises et complètes est une priorité dans leur concession.
  • ​Investir dans leur personnel : 73 % des Thrivers accordent à la satisfaction des employés une importance aussi grande que les scores CSI.

·         Les conclusions de Cox tirées de l'étude « Comment prospérer »  soulignent comment investir aujourd'hui dans les bonnes technologies de transformation entraînera les meilleurs résultats commerciaux de demain. Les commentaires directs de la partie qualitative de l'étude comprennent :

  • "La flexibilité des ventes en ligne et des livraisons à distance a permis de gagner plus de fidélité et de références pendant cette période", a déclaré un Small Franchise Thriver.
  • « La mise en œuvre de contrats numériques réduit le temps d'exécution des formalités administratives pour les clients, qu'ils soient à la maison, dans nos salles d'exposition ou dans la voie de service », a déclaré un moyen de franchise Thriver.
  • « Nous commercialisons une tonne de plus. Nous tendons la main aux clients qui ne nous ont pas vus depuis 18 mois ou plus », a déclaré une grande franchise Thriver.


À propos de Cox Automotive 
Cox Automotive Inc. facilite l'achat, la vente, la possession et l'utilisation de véhicules pour tout le monde. 

Les plus de 27 000 membres de l'équipe et la famille de marques de la société mondiale, dont ;

·         Autotrader ® ,

·         Dealer.com ® ,

·         Dealertrack ® ,

·         Dickinson Fleet Services,

·         Kelley Blue Book ® ,

·         Manheim ® ,

·         NextGear Capital ® ,

·         VinSolutions ® ,

·         vAuto ®  

·         Xtime ®

S’unissent pour aider des millions d'acheteurs de voitures, 40 000 clients concessionnaires automobiles sur les cinq continents et bien d'autres dans l'industrie automobile à prospérer pour les générations à venir. Cox Automotive est une filiale de Cox Enterprises Inc., une société privée basée à Atlanta avec un chiffre d'affaires annuel de près de 20 milliards de dollars. www.coxautoinc.com 

lundi 14 juin 2021


 Inventaire de voitures neuves épuisé

Voici les véhicules les plus difficiles à trouver

Inventaire de voitures neuves épuisé

Voici les véhicules les plus difficiles à trouver

André Ganz, Autotrader

·      Le modèle Toyota le plus populaire n’a plus que 9 jours d’approvisionnement

Les fermetures d'usines liées à la pandémie au cours de la dernière année, les pénuries de puces informatiques, les conditions météorologiques, les sauvegardes dans les ports d'expédition et la forte demande se sont combinés pour provoquer des pénuries de véhicules neufs chez les concessionnaires à travers le pays.

Blâmez une pénurie mondiale de puces informatiques qui a paralysé la production automobile, une demande refoulée causée par les restrictions liées à la pandémie de coronavirus ou simplement une économie dynamique. Peu importe la cause, une chose est sûre : les voitures neuves sont rares.

Cox Automotive a constaté que certains modèles sont presque inexistants sur les lots des

concessionnaires. Une mesure standard utilisée dans l'industrie automobile examine le nombre théorique de jours qu'il faudrait aux concessionnaires pour manquer complètement d'un modèle spécifique, en supposant que l'approvisionnement soit interrompu.

·         Chez Toyota  les concessionnaires ont les stocks les plus faibles : seulement 18 jours d'approvisionnement en moyenne, ce qui signifie que les lots seraient essentiellement vides en moins de trois semaines si le constructeur automobile arrêtait d'expédier des voitures neuves depuis ses usines.

·         La Toyota la plus en vogue est, ironiquement, l'une des conceptions les plus anciennes du marché. Le SUV 4Runner n'a plus que 9 jours d'approvisionnement. Bon nombre des plus grands concessionnaires Toyota n'ont même pas un seul 4Runner en stock, tandis que certains concessionnaires demandent un prix supérieur au prix de détail suggéré par le manufacturier sur le SUV orienté tout-terrain.

·         Un autre modèle difficile à trouver est la mini fourgonnette Chrysler Pacifica, qui a moins de 20 jours d'approvisionnement. 

Chez General Motors  les gros VUS, y compris les Chevrolet Suburban et Tahoe, GMC Yukon et Cadillac Escalade, sont également difficiles à trouver. Les concessionnaires ont en moyenne moins de 25 jours d'approvisionnement pour les gros VUS, qui peuvent coûter jusqu'à 100 000 $.

On ne sait pas quand les constructeurs automobiles seront en mesure d'augmenter la production pour suivre le rythme de la demande, bien que l' administration Biden ait déclaré qu'elle souhaitait allouer jusqu'à 50 milliards de dollars pour combler la pénurie de puces .