Voici les véhicules les plus difficiles à trouver
Inventaire de
voitures neuves épuisé
Voici les
véhicules les plus difficiles à trouver
André Ganz, Autotrader
· Le modèle Toyota le plus populaire n’a plus que 9 jours d’approvisionnement
Les fermetures d'usines liées à la pandémie au cours de la dernière année, les pénuries de puces informatiques, les conditions météorologiques, les sauvegardes dans les ports d'expédition et la forte demande se sont combinés pour provoquer des pénuries de véhicules neufs chez les concessionnaires à travers le pays.
Blâmez une pénurie mondiale de puces informatiques qui a paralysé la production automobile, une demande refoulée causée par les restrictions liées à la pandémie de coronavirus ou simplement une économie dynamique. Peu importe la cause, une chose est sûre : les voitures neuves sont rares.
Cox Automotive a constaté que certains modèles sont presque inexistants sur les lots des
concessionnaires. Une mesure standard utilisée dans l'industrie automobile examine le nombre théorique de jours qu'il faudrait aux concessionnaires pour manquer complètement d'un modèle spécifique, en supposant que l'approvisionnement soit interrompu.
· Chez Toyota les concessionnaires ont les stocks les plus faibles : seulement 18 jours d'approvisionnement en moyenne, ce qui signifie que les lots seraient essentiellement vides en moins de trois semaines si le constructeur automobile arrêtait d'expédier des voitures neuves depuis ses usines.
· La Toyota la plus en vogue est, ironiquement, l'une des conceptions les plus anciennes du marché. Le SUV 4Runner n'a plus que 9 jours d'approvisionnement. Bon nombre des plus grands concessionnaires Toyota n'ont même pas un seul 4Runner en stock, tandis que certains concessionnaires demandent un prix supérieur au prix de détail suggéré par le manufacturier sur le SUV orienté tout-terrain.
· Un autre modèle difficile à trouver est la mini fourgonnette Chrysler Pacifica, qui a moins de 20 jours d'approvisionnement.
Chez General Motors les gros VUS, y compris les Chevrolet Suburban et Tahoe, GMC Yukon et Cadillac Escalade, sont également difficiles à trouver. Les concessionnaires ont en moyenne moins de 25 jours d'approvisionnement pour les gros VUS, qui peuvent coûter jusqu'à 100 000 $.
On ne sait pas quand les constructeurs automobiles seront en mesure d'augmenter la production pour suivre le rythme de la demande, bien que l' administration Biden ait déclaré qu'elle souhaitait allouer jusqu'à 50 milliards de dollars pour combler la pénurie de puces .
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