Importante baisse des revenus des concessionnaires et marchands automobile au Canada
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TWEETSION
Les concessionnaires de l'Ontario et du
Québec ont été fermés par mesure de précaution pendant une grande partie du
mois d'avril.
Et même si les ventes en ligne étaient
autorisées, les essais routiers ont été interdits en Ontario.
Un nouveau sondage de l'Association
canadienne des concessionnaires d'automobiles (CADA) illustre les difficultés
économiques liées à la possession d'un concessionnaire pendant une pandémie,
80% des répondants déclarant que les revenus ont diminué de plus de la moitié
en avril.
Cela représente une augmentation par
rapport aux 73% qui ont signalé la même situation lors de l'enquête précédente.
La CADA a sondé 579 répondants,
représentant environ 1 304 toits de concessionnaires à travers le Canada du 1er
au 8 mai.
Les concessionnaires de l'Ontario et du
Québec ont été fermés par mesure de précaution pendant une grande partie du
mois d'avril.
Et même si les ventes en ligne étaient
autorisées, les essais routiers ont été interdits en Ontario.
Les deux provinces représentent 80% du
marché canadien des véhicules neufs.
«Les ventes de véhicules avaient
brutalement chuté de 75% pour atteindre un creux historique en avril.
Cela se reflète clairement dans
l'enquête de ce mois-ci », a déclaré l'économiste en chef de la CADA, Oumar
Dicko, dans un communiqué.
L'association a déclaré qu'elle se
concentrait désormais sur le retour à la rentabilité de ses concessionnaires et
la recherche d'une aide gouvernementale.
Les concessionnaires de l'Ontario sont
de nouveau ouverts, mais sur rendez-vous seulement, et 90% des concessionnaires
interrogés à travers le pays ont déclaré que leurs opérations de service
étaient ouvertes.
Cela représente une augmentation par
rapport à 77% lors de l'enquête précédente menée en avril.
Dicko a déclaré que, bien que le
gouvernement fédéral ait aidé à atténuer l'impact du COVID-19 sur les
entreprises, il aimerait que davantage soit fait.
«Le gouvernement doit présenter un
solide plan de relance après la crise pour relancer l'économie canadienne»,
a-t-il déclaré.
Les concessionnaires automobiles sont
inclus dans presque tous les plans provinciaux de réouverture annoncés de la
phase 1, et les répondants au sondage ont indiqué que plusieurs mesures
seraient nécessaires pour réussir la reprise des ventes.
Ils demandent:
·
Un programme national de mise à la casse;
·
Un congé de TPS / TVH sur les achats de véhicules neufs;
·
Incitations accrues sur les véhicules plus écologiques;
·
Augmentation de la capacité de prêt pour les véhicules et l'équipement.
"Pour le secteur automobile, le
plan de relance doit se concentrer sur la stimulation de la demande pour
relancer l'industrie", a déclaré Dicko.
Pour la première fois, la CADA a
également interrogé les concessionnaires sur les allégements financiers
accordés par leurs institutions bancaires et les sociétés de financement
captives de leurs marques respectives.
Quarante-six pour cent ont déclaré
n'avoir encore reçu aucun soulagement de leurs institutions financières.
Parmi ceux qui déclarent avoir reçu un
certain soutien:
·
54% étaient très satisfaits / satisfaits de l'allégement
hypothécaire;
·
57% se sont dits très satisfaits / satisfaits des dispositions de plan
d'étage nouvelles et d'occasion
·
32% sont très satisfaits / satisfaits de l'allégement accordé sur les
marges de crédit d'exploitation.
"Bien que les programmes de
soutien du gouvernement annoncés soient bons, il est gênant que près de la
moitié des personnes interrogées n'aient pas encore reçu de soulagement de
leurs institutions financières", a déclaré le président de la CADA, Tim
Reuss, dans le même communiqué.
«Parmi ceux qui ont reçu une aide au
crédit, il est préoccupant de constater que 32% seulement sont satisfaits de
l’allégement.
«Nous allons certainement continuer de surveiller cette situation et
travailler avec le gouvernement pour plaider, au nom des concessionnaires, pour
un soutien accru dans la mesure du possible.»
