La rapidité des transactions ne cesse d’augmenter dans les enchères automobiles au Canada

La rapidité des transactions ne cesse d’augmenter dans les enchères automobiles au Canada

Source: Perry Lefko, Auto News Canada

Le concessionnaire torontois Craig Cowling a déclaré que la rapidité est essentielle pour déplacer des véhicules d'occasion des enchères aux clients. "Ce que vous voulez faire, si possible, est un délai de deux jours."

Alors que les ventes de voitures d'occasion deviennent de plus en plus importantes pour les résultats nets des concessions, les détaillants et leurs fournisseurs s’efforcent d’accroître la «vélocité» ou la vitesse à laquelle les véhicules passent dans le processus de vente aux enchères et sont vendus aux clients.

«Plus ils restent assis longtemps, plus ils coûtent cher», a déclaré Craig Cowling, directeur général de Roadsport Honda et Roadsport Chrysler-Dodge-Jeep-Ram à Toronto. «Cela prend sept à dix jours pour pouvoir être vendu - pour être prêt, par exemple, vous avez manqué le bateau. Ce que vous voulez faire, si possible, est un délai de deux jours. "

La surabondance de véhicules d'occasion qui reviennent sur le marché et la réduction des marges sur les ventes de véhicules neufs, ainsi que la menace habituelle de dépréciation des véhicules lorsqu'ils attendent sur le terrain, attendent que les départements de véhicules d'occasion vendent leurs stocks rapidement.

Roadsport a récemment acheté un nouveau bâtiment utilisé comme centre de remise en état de véhicules usagés. Le concessionnaire prévoit d'embaucher un technicien supplémentaire pour accélérer le processus, a déclaré Cowling.

«C’est drôle parce qu’il y a 15 ans déjà, les concessionnaires n’étaient pas vraiment actifs dans l’industrie du pneu où ils réalisaient maintenant que c’était un mal nécessaire. Il faut y entrer, et ce n'est pas différent avec les voitures d'occasion.

«Les véhicules d'occasion étaient généralement juste là pour supporter presque votre département de voitures neuves, alors que dans de nombreux endroits, votre département de voitures neuves est là pour prendre en charge votre département de voitures d'occasion."

OFFRE ET ACHETER RAPIDEMENT

Pendant ce temps, la plateforme d'enchères numériques basée au Canada, TradeRev, a récemment réduit ses temps d'enchères à 45 minutes au lieu d'une heure afin de stimuler la vitesse.

«Je pense que cela leur facilite la vie en réduisant le temps dont ils ont besoin pour soumissionner», a déclaré la présidente de TradeRev, Becca Polak, à Automotive News Canada.

«Nous essayons simplement de répondre à leurs besoins et d'aller là où nos clients veulent être, et c'est rapide."

En plus de raccourcir les délais d'enchères, TradeRev a réduit la période de fermeture - lorsque les deux principaux enchérisseurs d'un véhicule sont en concurrence après une enchère - à 15 minutes à partir d'une heure.

Les groupes d'enchères les plus importants en Amérique du Nord - Mannheim, de Cox Automotive, et ADESA, de KAR Auction Services Inc. - ont été confrontés ces dernières années au concept de vélocité, car les concessionnaires canadiens et américains traitent véhicules revenant au marché. Selon le Canadian Black Book, entre 30 000 et 40 000 véhicules sans contrat de location devraient revenir sur le marché chaque mois jusqu'en 2021, en hausse par rapport à la norme précédente d'environ 20 000 véhicules.

Le problème s'étend même aux plateformes d'enchères numériques telles que TradeRev de KAR et aux services d'enchères mobiles utilisés à Manheim.

«Le temps, c'est de l'argent et vous voulez déménager», a déclaré Jim Hallett, PDG de KAR. «Ce revendeur attend peut-être de nettoyer cet inventaire pour pouvoir l’acheter, n’est-ce pas? Dans de nombreux cas, il peut dire: "J'ai besoin de savoir si je le possède parce que si je ne le possède pas, j'ai une chance d'obtenir autre chose ici." ”

SE RENDRE PLUS RAPIDEMENT

Polak a déclaré que la logistique du transport d'un véhicule était également essentielle pour accélérer le processus de vente aux enchères des concessionnaires. TradeRev a pour objectif de transporter un véhicule acheté dans un rayon de 75 kilomètres d'un concessionnaire dans les deux jours, mais elle a déclaré qu'il était possible de faire davantage en utilisant des données.

"Évidemment, à un moment donné, nous aimerions resserrer cela jusqu'à peut-être que c'est même leur lot avant même d'acheter la voiture", a déclaré Polak. "Nous savons juste que c'est la bonne voiture pour vous, alors allez-y."

TradeRev travaille en partenariat avec ADESA, son entité partenaire dans la région de la KAR, sur des distances inférieures à 100 km, en utilisant le réseau d'environ 1 000 chauffeurs d'ADESA au Canada. Le directeur de l’exploitation d’ADESA Canada, Trevor Henderson, a déclaré que la société avait récemment engagé environ 300 chauffeurs pour renforcer ses capacités d’expédition.

«Le réseau n’existe tout simplement pas comme aux États-Unis. Nous avons donc investi beaucoup de capital et de ressources humaines, renforçant ainsi nos propres capacités logistiques.»

Néanmoins, malgré l’accent mis par les concessionnaires sur la vélocité, M. Cowling a souligné que l’accélération du processus de vente aux enchères et de transaction de véhicules d’occasion n’était qu’une partie de l’équation d’un concessionnaire performant.

"Vous devez également vous concentrer sur le back-end: vos garanties, votre couverture GAP, vos couvertures d'assurance", a-t-il déclaré. «C’est un aspect très important, car souvent, à cause de la baisse du profit brut au début du processus, vous devez également le récupérer dans le bureau principal."