Polestar (Volvo) choisit Montréal pour son premier
magasin
Polestar a choisi le Groupe Park Avenue
de Montréal comme premier partenaire de vente au détail dans la région
Amériques. La société a également nommé Hugues Bissonnette au poste de
gestionnaire canadien.
Polestar est la marque de start-up de
véhicules électriques de Volvo, propriété du constructeur chinois Geely.
Bissonnette, originaire du Québec, se
joint à l'équipe de Volvo Car Canada, où il occupait récemment le poste de
directeur des opérations commerciales. Il dirigera toutes les activités
commerciales de Polestar au Canada, y compris le développement des
environnements de vente au détail de la marque, les initiatives de service à la
clientèle et la performance globale de la marque, selon la société.
"Hugues possède les compétences
appropriées, développées au fil du temps, tant en Amérique qu'en Europe, et je
suis convaincu qu'il aura beaucoup de succès dans le lancement de Polestar au Canada",
a déclaré Gregor Hembrough, responsable de Polestar dans les Amériques, dans un
communiqué.
Bissonnette a commencé sa carrière dans
le secteur automobile en 1997 et a depuis lors dirigé plusieurs lancements de
marché au Canada et à l'étranger. Bissonnette a séjourné au siège social
de Volvo à Göteborg, en Suède, où il est devenu chef de projet commercial et,
plus récemment, il a dirigé les opérations de vente, la planification des
produits et la distribution des véhicules de Volvo Canada.
L’entente avec Groupe Park Avenue ouvre
la voie à un lancement de Polestar sur le marché montréalais. Les
prochaines étapes comprennent la sélection de l'emplacement physique de
l'espace Polestar - le terme utilisé par la société pour ses concessionnaires -
et la montée en puissance des efforts de marketing qui ont débuté la semaine
dernière au Complexe Desjardins.
Groupe Park Avenue exploite 18
concessionnaires automobiles vendant 12 marques, selon son site Web. Elle
exploite également un concessionnaire Harley Davidson.
Norman Hébert, président et chef de la
direction de Groupe Park Avenue, a déclaré dans un communiqué qu'il espérait
que l'ajout de Polestar à son portefeuille de marques «excitera nos clients et
contribuera à accélérer le passage à l'électrification».
Au deuxième trimestre, les ventes de
véhicules électriques au Québec ont augmenté de 93%, pour atteindre 9 350
unités par rapport à 2018, selon Mobilité électrique Canada, un organisme
national sans but lucratif basé sur l'adhésion et qui se consacre à la
promotion des véhicules électriques. Le groupe a déclaré que les ventes de
véhicules électriques au deuxième trimestre du Québec constituaient un record
de ventes trimestrielles pour une province canadienne. Les chiffres du
troisième trimestre ne sont pas encore disponibles.
Polestar Montréal ouvrira ses portes en
2020; Toronto, Vancouver au Canada et un réseau de détaillants stratégiquement
situés aux États-Unis se joindront à lui.
En septembre, Polestar a choisi Toronto
pour lancer le Polestar 2, son plus récent véhicule électrique. Lorsque
les voitures seront mises en vente en juin 2020, Polestar prévoit d’exploiter
trois points de vente au Canada.
Il y aura de petits «espaces» de vente
au détail - environ 270 mètres carrés - dans des lieux très fréquentés du
centre-ville, pouvant accueillir deux ou trois véhicules et trois ou quatre
spécialistes des produits sans commission, à proximité de deux ou trois
démonstrateurs.
«Nous aurons toujours un partenaire de
vente au détail sur le marché nord-américain [qui] sera toujours impliqué dans
les négociations et les transactions avec le client», a déclaré Hembrough lors
d'un événement à Toronto le mois dernier.
Les concessionnaires ne réaliseront aucun inventaire.
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