Comment la COVID-19 change le marché automobile

Comment la COVID-19 change le marché automobile

Source : Cox Automotive

Alors que l'économie et l'industrie automobile nord-américaines commencent à prendre les premières mesures prudentes vers une reprise après la pandémie mondiale, l'équipe d'analystes de Cox Automotive a entrepris de mesurer comment COVID-19 a remodelé le commerce de détail automobile aux États-Unis.

Certainement, l'impact immédiat sur l'automobile les ventes étaient évidentes et sévères, les ventes de véhicules neufs ayant chuté de près de 70% dans les marchés fortement touchés. 

Cependant, alors que l'inévitable rebond des ventes commence, Cox Automotive souhaitait évaluer les changements à moyen et long terme que l'industrie ressentira dans les mois et les années à venir. 

Plus précisément, la «COVID-19 Digital Shopping Study 2.0» a été entreprise pour comprendre comment la pandémie mondiale a influé sur les habitudes d'achat des véhicules, comment la considération des véhicules a changé et comment les décisions d'achat des acheteurs de luxe diffèrent des acheteurs non-luxueux. 

Un total de 1 125 consommateurs ont été interrogés fin avril dans le cadre de l'étude, dont environ la moitié (575) interrogés sur le marché d'un véhicule, la plupart se tournant vers le neuf. 

Les principales conclusions sont les suivantes: 

• Les acheteurs s'attendent à recommencer bientôt leurs transactions. Une fois que les consommateurs estiment que des mesures de sécurité sont en place et que les entreprises sont ouvertes, près de la moitié serait à l'aise d'acheter dans les 30 jours ou moins. Ces résultats sont similaires à la volonté des consommateurs de retourner dans les restaurants et indiquent que les consommateurs sont prêts à revenir à leurs anciennes façons de faire des affaires. À noter: les consommateurs interrogés ont indiqué qu'ils seraient beaucoup plus à l'aise de visiter un concessionnaire automobile que de monter à bord d'un avion une fois les restrictions levées. 

• Avec l'économie en récession et le chômage élevé, les consommateurs sont intéressés par le «bon accord». Les incitations tarifaires et les APR faibles à inexistants sont toujours les principales offres qui peuvent inciter un acheteur à avancer qui pourrait avoir retardé son achat. L'étude révèle que près de la moitié des consommateurs ont reconsidéré leur prix pour un nouveau véhicule, et les consommateurs cherchent également à réduire leurs acomptes sur l'achat d'un nouveau véhicule.  

• Alors que de fortes incitations peuvent amener les acheteurs à envisager une marque automobile différente et que certains acheteurs font preuve de flexibilité sur le type de véhicule, près de 70% de ceux sur le marché ne changent pas d'avis en ce qui concerne les segments de véhicules. Une exception: l'apparition de COVID-19 et les commandes de séjour à domicile qui en résultent ont accru l'intérêt pour les véhicules électriques. Les consommateurs intéressés par les véhicules électriques avant COVID-19 sont maintenant encore plus intéressés. Cela est particulièrement vrai pour les acheteurs de luxe. 

• Une grande majorité des consommateurs s'attendent désormais à ce que les OEM et les concessionnaires fournissent des services et des informations supplémentaires via des outils d'achat virtuels. Les consommateurs veulent désormais faire plus en ligne, les 2-en-3 étant plus susceptibles d'acheter un véhicule entièrement en ligne. À noter cependant: environ 1/3 des consommateurs préfèrent encore négocier l'accord en personne. Ce groupe, qui est principalement des baby-boomers et des acheteurs de camions, apprécie le processus d'achat en face à face ou pense qu'une meilleure affaire sera conclue sur une table, avec une poignée de main.   

Vanessa Ton, responsable senior de l'Intelligence Industrielle chez Cox Automotive, note: «Ce que cette étude montre, c'est que, suite à l'arrêt économique causé par COVID-19, les acheteurs de véhicules en général seront probablement plus concentrés sur le prix, les paiements mensuels et le coût de possession. 

Et même si nous ne verrons pas de changement majeur dans CE QUE les consommateurs achètent, nous verrons un changement dans LA FAÇON dont les consommateurs achètent des véhicules »

·       Depuis que COVID-19 a fait son apparition sur le marché, les sites d'achat en ligne de Cox Automotive, Autotrader.com et KBB.com, ont enregistré une forte augmentation du trafic d'achat. 

·       L'équipe a connu un trafic record le week-end, probablement parce que les acheteurs passent du temps en ligne plutôt que sur des lots de concessionnaires. 

·       Les vues de la page de description du véhicule (VDP) sont en hausse par rapport au trafic global, et le volume de chats en ligne et de SMS envoyés aux concessionnaires via les sites Web de shopping a augmenté de 150%. 

·       Surtout, sur Autotrader.com, le volume d'envois de «vente au détail» numérique - lorsqu'un client fait une offre en ligne - a plus que triplé d'année en année. 

·       Au total, ces points de données montrent comment l'activité d'achat en ligne s'est accélérée pendant la pandémie mondiale.