La COVID-19 cause une accélérer importante du commerce digital dans l’industrie du commerce de détail automobile

La COVID-19 cause une accélérer importante du commerce digital dans l’industrie du commerce de détail automobile

Source : Auto Remarketing

 

La pandémie de COVID-19 a mis en lumière la nécessité pour les concessionnaires d'agir rapidement en adoptant les outils et les pratiques du futur. Si les concessionnaires veulent réussir dans un avenir post-COVID-19, ils doivent agir de manière décisive pour développer leur compétence et leur infrastructure numérique d'abord.

Selon un nouveau rapport intitulé «Une ère post COVID-19 pour l'automobile: le prochain bond en avant dans la technologie des concessionnaires», la perturbation de la pandémie du marché automobile américain a créé une opportunité de faire progresser les technologies de marketing automatisées numériques et basées sur l'IA auprès des concessionnaires.

«Avec des salles d'exposition fermées ou fonctionnant dans des limites strictes, les concessionnaires sont très motivés à adopter de nouvelles technologies qui permettent la transformation numérique, le marketing numérique hyper-ciblé et la vente à distance», indique le rapport, rédigé par la société d'automatisation du marketing de l'industrie automobile, AutoLeadStar.

Le rapport met en évidence quatre tendances concernant l'opportunité des technologies de marketing automatisé numériques et basées sur l'IA, qui selon AutoLeadStar "apporteront la plus grande transformation que l'industrie ait connue depuis que Cars.com et Auto Trader ont mené une vague de numérisation à la fin des années 1990".

Les caractéristiques qui, selon AutoLeadStar, façonneront les deux prochaines années sont les suivantes:

- Adoption accélérée de la technologie des concessionnaires internes par rapport aux agences de marketing externalisées

- Présence d'outils basés sur l'IA pour segmenter, convertir et fermer les acheteurs à forte intention

- Émergence de nouveaux personnages d'achat et de comportements d'achat sur le marché

- Efficacité opérationnelle technologique sans précédent

 «Ces tendances transformeront la façon dont les concessionnaires commercialisent et engagent les clients», écrit AutoLeadStar.

En ce qui concerne la première tendance concernant l'adoption accélérée de la technologie des concessionnaires internes par rapport aux agences de marketing externalisées, AutoLeadStar écrit que la COVID-19 exerce une pression sur le «modèle traditionnel de concessionnaire basé sur une expérience de salle d'exposition de première classe».

La perturbation du comportement d'achat des consommateurs met en évidence «l'état sombre du concessionnaire et de l'infrastructure numérique OEM», indique le rapport. 

Aujourd'hui, les concessionnaires peuvent adopter les bonnes technologies pour prospérer plutôt que de languir dans la nouvelle réalité du marché.

Le rapport indique que l'IA et les plateformes de marketing intelligentes sont essentielles à un «entonnoir de commercialisation post-COVID-19». 

Les entreprises technologiques peuvent offrir une solution avancée d'automatisation du marketing numérique, aux concessionnaires, qui seront intéressés car leurs budgets publicitaires et leurs marges bénéficiaires seront réduits.

Un segment croissant du marché des concessionnaires est à la recherche d'outils qui peuvent cibler les acheteurs à forte intention d’achat, indique le rapport.

"Bien que la crise du COVID-19 puisse marquer une conclusion à la durée historique de cinq ans de l'industrie, elle marque également le début d'une nouvelle ère dans l'automatisation et la technologie numérique d'abord", indique le rapport.

En ce qui concerne la deuxième tendance à la montée en puissance des outils basés sur l'IA pour segmenter, convertir et fermer les acheteurs à forte intention, le rapport indique que bien que les ventes aient diminué à l'échelle nationale dans les catégories nouvelles et utilisées de chaque marque, les données AutoLeadStar montrent que le comportement d'achat est resté «Robuste» tout au long de la crise. 

Selon le rapport, la recherche de consommateurs et le trafic sur le site Web de l'industrie automobile sont restés largement stables depuis la chute initiale à la mi-mars. 

Mais les signaux d'achat tels que la conversion du plomb et les ventes ont pris du retard sur la plupart des marchés. 

Les concessionnaires doivent encore explorer activement de nouveaux outils qui font avancer l'aiguille sur deux objectifs clés:

- Segmentez et convertissez les acheteurs à forte intention en ventes

- Engager des acheteurs attentistes pour accélérer leur élan d'achat

Le rapport mentionne d'autres tendances futures possibles comme influences possibles de l'achat de voitures au cours des six à 18 prochains mois:

- Les familles de banlieue à voiture unique peuvent devenir des familles de banlieue à deux voitures

- Les navetteurs d'affaires peuvent reprendre la conduite pour des déplacements professionnels sur de courtes distances.

- Les milléniaux peuvent acheter une voiture plus tôt qu'avant la crise.

- Les familles peuvent se tourner vers la route pour les vacances plutôt que pour les vols.

AutoLeadStar conclut en déclarant qu'il existe de solides arguments selon lesquels les ingrédients pour la reprise de l'industrie automobile sont déjà en cours. 

Les concessionnaires doivent rapidement «étendre» leur technologie de marketing numérique et de vente au détail automatisée.

«Cette tendance devrait se renforcer à mesure que les comportements propres à la crise du COVID-19 se renforcent», écrit AutoLeadStar.

"Depuis la pandémie, il a été très difficile de générer du trafic vers la salle d'exposition ainsi que d'identifier les acheteurs dans le trafic Web", a déclaré le président-directeur général d'AutoLeadStar, Aharon Horwitz, dans un communiqué.

Horwitz a poursuivi: «Nous avons vu l'adoption rapide d'un modèle de vente au détail numérique en raison de ces changements et pour cette raison, les concessionnaires doivent faire du numérique la priorité et investir dans la technologie par rapport aux services de compte dans la seconde moitié de 2020 et au début de l'année prochaine.»