Mise a jour sur les fermetures et les ralentissements d'usines automobiles Canadiennes par les constructeurs américains.

Les 3 grands manufacturiers automobile américains réduisent leur production canadienne en raison de la pandémie de coronavirus

Source :MICHAEL MARTINEZ,HANNAH LUTZ,JOHN IRWIN, Canadian Auto News 

ESSION

Ford Motor Co. et General Motors ont déclaré que tous les sites de fabrication aux États-Unis, au Mexique et au Canada fermeront leurs portes jusqu'au 30 mars au moins alors que les constructeurs automobiles lutteront contre la pandémie de coronavirus.

Fiat Chrysler, quant à lui, fermera ses installations canadiennes «jusqu'à nouvel ordre», selon une section locale d'Unifor.

Dans un communiqué, GM Canada a déclaré qu'il réévaluerait le statut de ses opérations de semaine en semaine, bien qu'il ne soit pas immédiatement clair quand chacune de ses installations canadiennes fermerait. GM Canada a déclaré que «le calendrier de chaque usine [doit] être déterminé».

«GM Canada continuera d'examiner ce statut en communication avec les syndicats locaux et par l'entremise du groupe de travail sur le Canada nouvellement annoncé des présidents d'Unifor, de FCA Canada, de Ford Canada et de GM Canada», indique le communiqué.

La section locale 444 d'Unifor, qui représente plus de 6 000 travailleurs de l'usine de mini fourgonnettes de la FCA à Windsor, en Ontario, a écrit dans un message sur Facebook que la FCA avait décidé de fermer ses activités de fabrication.

"Après plusieurs jours de réunions de haut niveau visant à obtenir des réponses fiables et poussant cette entreprise à prendre en compte la santé et le bien-être de nos membres, FCA a décidé de fermer ses installations de production jusqu'à nouvel ordre", indique le message.

Plus tôt, GM aux États-Unis avait annoncé qu'il commencerait à réduire sa production aujourd'hui en cadence. Ford a déclaré que ses fermetures commenceront après les quarts de jeudi.

«Nous continuons à travailler en étroite collaboration avec les dirigeants syndicaux, en particulier les Travailleurs unis de l'automobile, pour trouver des moyens de maintenir notre main-d'œuvre en bonne santé et en sécurité - même si nous recherchons des solutions pour continuer à fournir les véhicules que les clients veulent et ont vraiment besoin»,

Kumar Galhotra, président de Ford en Amérique du Nord, a déclaré dans un communiqué. «En ces temps sans précédent, nous explorons des solutions uniques et créatives pour soutenir notre main-d'œuvre, nos clients, nos concessionnaires, nos fournisseurs et nos communautés.»

Ford a déclaré qu'il travaillerait avec l'UAW sur les plans de redémarrage de la production. 

«L'action d'aujourd'hui est la chose prudente à faire. En prenant un arrêt et en franchissant les étapes suivantes, nous protégeons les membres de l'UAW, leurs familles et la communauté », a déclaré Rory Gamble, président de l'UAW, dans un communiqué. 

«Nous avons le temps d'examiner les meilleures pratiques lors de la réouverture des usines, et nous empêchons la propagation possible de cette pandémie. 

Nous félicitons Ford d'avoir travaillé avec nous et d'avoir franchi cette étape audacieuse. »

Une porte-parole de Ford a déclaré que les installations de distribution de pièces de Ford resteront ouvertes afin de pouvoir fournir des pièces aux clients. 

Pendant la fermeture, les employés américains de Ford qui ont plus d'un an d'ancienneté recevront environ 75% de leur salaire grâce à une combinaison de chômage et de prestations de chômage supplémentaires, a déclaré le constructeur automobile. Les travailleurs temporaires et ceux ayant moins d'un an d'ancienneté sont éligibles au chômage. 

Plus tôt mercredi, une source a déclaré à  Automotive News  que les constructeurs automobiles de Detroit avaient accepté de fermer leurs usines de fabrication américaines en raison de la propagation du nouveau coronavirus.