Les constructeurs automobiles japonais coupent le salaire de 32 000 travailleurs nord-américains
Source : CHESTER DAWSON, Bloomberg
Les trois plus grands constructeurs automobiles du Japon sont sur le point d'ajouter près de 32 000 personnes aux rangs sans précédent de travailleurs nord-américains à la recherche d'allocations de chômage.
Alors que Toyota Motor Corp. ne met en congé aucun de ses employés directs aux États-Unis, au Canada ou au Mexique, le constructeur automobile a déclaré mercredi qu'il ne paierait plus les quelque 5000 personnes que les agences d'intérim emploient pour aider le personnel de ses usines inactives dans la région. L'entreprise continuera de fournir des avantages pour le moment.
L'unité nord-américaine de Toyota a annoncé la décision de réduire les coûts un jour après que ses homologues japonais Honda Motor Co. et Nissan Motor Co. aient déclaré qu'ils cesseraient temporairement de payer tout le personnel de leurs usines américaines inactives et leur demanderaient de déposer des demandes de prestations de chômage des États.
La décision de Honda affecte 16 900 employés, tandis que Nissan a annoncé qu'elle mettra en œuvre environ 10 000 travailleurs.
Les entreprises de l'industrie automobile prennent des mesures pour économiser de l'argent, car elles sont confrontées à l'incertitude quant au délai de réouverture des opérations et au temps nécessaire à la reprise de la demande. Tesla Inc. et BMW AG ont également annoncé au cours de la dernière journée des plans pour recruter des milliers d'autres travailleurs américains.
Toyota prolonge la fermeture de ses usines nord-américaines de véhicules et de pièces pour la troisième fois, invoquant l'épidémie de coronavirus et la faible demande.
Le constructeur automobile a désormais l'intention de rouvrir les installations le 4 mai, deux semaines plus tard que prévu.
Toyota continuera de rémunérer les travailleurs de la production à temps plein, bien que la société leur demande soit d'utiliser deux jours de congés payés pendant l'arrêt plus long, soit de renoncer à deux jours de salaire.
Les ventes du constructeur automobile américain ont plongé de 37% le mois dernier pour atteindre 135 730 voitures et camions, son pire mois de mars depuis 2011, lorsqu'un tsunami a frappé le Japon et perturbé les importations nord-américaines de véhicules et de pièces.
Dans l'ensemble du secteur, les livraisons aux États-Unis se sont déroulées au rythme le plus lent d'une décennie et devraient encore baisser dans les mois à venir.
Toyota a également ralenti des usines en Europe et réduit sa production au Japon et ailleurs en Asie. Il est offert pour stimuler la production de fournitures médicales aux États-Unis et au Japon.
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