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Baisse des ventes de véhicules au Canada en février

Source: Gerry Malloy, Canadian auto dealer

Avec février dans les livres, cela fait maintenant une année complète que les ventes d’automobiles canadiennes ont commencé à diminuer progressivement. 

La bonne nouvelle est que ce déclin est encore progressif.

Les ventes de 120 891 voitures, camions et véhicules utilitaires neufs en février 2019 ont diminué de 3,7% par rapport au même mois de l'année dernière. 

Malgré tout, il s’agissait du troisième meilleur mois de février de tous les temps pour les ventes et le taux de vente annualisé désaisonnalisé SAAR est resté stable, à environ 2,0 millions d’euros, selon DesRosiers Automotive Consultants (DAC).

Compte tenu du contexte, le mois n’a pas été mauvais, surtout compte tenu des conditions hivernales dramatiques qui ont touché une grande partie du pays. 

«Si vous tenez compte des événements importants liés à la neige et au climat survenus au cours du mois de février dans l'ensemble du pays, les résultats sont plutôt bons», a déclaré David Adams, président de Global Automakers of Canada (GAC).

Cependant, certains constructeurs automobiles ont connu un mauvais mois, en particulier les marques de luxe européennes, qui, à l'exception de Land Rover et de Porsche, ont toutes connu une baisse de pourcentage à deux chiffres. Il en a été de même pour FCA, Mazda et Nissan. 

D'un autre côté, Hyundai et Kia ont enregistré des gains d'au moins deux chiffres, tout comme Lexus et les marques à faible volume Genesis et Smart.

Les ventes de voitures particulières, qui sont sous pression depuis longtemps, ont chuté encore plus précipitamment en février, en baisse de 16,0%. Ils ne représentaient que 24,9% du marché, tant pour le mois que pour l’année. 

Les ventes totales de camions légers, y compris les fourgonnettes et les véhicules utilitaires, ont augmenté de 1,2%, représentant 75,1% du marché pour le mois et le cumul d’année.

La FCA devance Ford en février 

Fiat Chrysler Automobiles a devancé le classement des ventes par excellence en février, malgré une baisse de 2,0% de ses ventes par rapport à l'année dernière, à 18 461 unités. 

Depuis le début de l'année, FCA se classe au deuxième rang avec 32 652 ventes, en baisse de 10,8% par rapport à 2018, entraînant une perte de 0,9% de la part de marché, qui passe à 14,2%.

Les ventes de Ford sur 18 250 en février n’étaient que de 1,2% par rapport à l’année précédente, mais cela suffisait pour la placer à la deuxième place du mois. 

Depuis le début de l'année, cependant, Ford reste le numéro un avec 34 404 ventes, bien que ce total soit en baisse de 1,6% par rapport à il y a un an et que sa part de marché a diminué de 0,6% à 15,0%.

Les ventes de 16 350 véhicules de General Motors en février ont diminué de 9,1%, reléguant GM à la troisième place du classement pour le mois et pour l’année. 

Les ventes de 30 650 unités depuis le début de l'année ont diminué de 11,9%, réduisant sa part de marché de 1,0% à 13,3%.

Toyota occupe toujours la quatrième place avec 11 971 ventes, en baisse de 1,0% par rapport à février 2018.

Depuis le début de l'année, ses ventes s'élevaient à 4 24 749 unités, en hausse de 6,4% par rapport à l'année précédente, portant la part de marché de 1,2% à 10,8%. (À égalité) dans l'industrie.

Honda, avec 10 876 véhicules vendus en février, était le seul constructeur parmi les cinq premiers à augmenter ses ventes par rapport à 2018 de 2,0%. 

Depuis le début de l'année, toutefois, les ventes cumulées de 20 762 véhicules Honda ont diminué de 8,4%, réduisant leur part de marché de 0,3% à 9,0%.

Les marques coréennes continuent de montrer de la vigueur 

Nissan a maintenu sa sixième place pour le mois et l'année en cours, malgré une baisse de 13,7% en février, à 7 785 véhicules vendus. 

Les ventes cumulées de 15 049 véhicules représentent une baisse de 11,5%, réduisant la part de marché de 0,4% à 6,6%.

Hyundai a continué de progresser sur Nissan avec 7 303 ventes, en hausse de 14,6% par rapport à il y a un an. 

La marque coréenne est également restée à la septième place depuis le début de l'année, avec 13 669 ventes, en hausse de 18,1% par rapport à 2018.

Ce gain solide a permis d'accroître la part de marché de Hyundai de 1,2% à 6,0% - la plus forte augmentation de la part du secteur, à égalité avec Toyota.

Kia a dépassé Volkswagen pour se classer à la huitième place du mois avec 4 228 ventes, soit une augmentation de 10,5% par rapport à il y a un an. 

La marque coréenne reste à la neuvième place depuis le début de l’année, bien que ses 7 776 ventes cumulées soient de 9,8% supérieures à celles de la même période de l’année précédente, augmentant ainsi la part de marché de 0,5% à 3,4%.

Volkswagen a glissé à la neuvième place du mois, malgré une augmentation des ventes de 0,5%, pour atteindre 4 130 unités. 

La marque allemande a toutefois conservé la huitième place depuis le début de l'année, enregistrant une baisse des ventes de 3,5% à 8 138 unités, maintenant sa part de marché à 3,5%.

Mazda s'est classé dixième pour février avec une baisse de 17,1% de ses ventes à 3824 unités. 

La marque japonaise se classe également au dixième rang depuis le début de l'année, avec 7 569 ventes, en baisse de 16,2% par rapport à l'année précédente. 

Cette baisse a réduit la part de marché de 0,4% à 3,3%.

Mercedes-Benz Subaru passé légèrement la revendication 11 e place pour le mois, malgré une baisse des ventes de 21.9%. Les reculs importants enregistrés par Audi et BMW les ont toutefois laissés loin dans la course à la vente de marques de luxe.

Subaru, 12ème du mois, a enregistré une baisse rare du marché, avec des ventes en baisse de 5,7% à 3 069 unités. 

La marque entiérement AWD a retenu 11 e place dans les ventes cumulées.

Vainqueurs et perdants 

En termes de pourcentage, les principaux gagnants en février ont été Genesis (+ 283,3%), Lexus (+ 26,4%), Smart (+ 15,4%), Hyundai (+ 14,6%) et Kia (+ 10,9%).

Les principaux perdants, en termes de pourcentage, ont été Maserati (-33,3%), Audi (-27,6%), Jaguar (-23,8%), Mercedes-Benz (-21,9%) et Mini (-21,0%).