Prévision 2019 sur le marché des ventes de véhicules d’occasion

Prévision 2019 sur le marché des ventes de véhicules d’occasion

Source : Joe Overby, rédacteur en chef, Auto Remarketing

Les ventes de véhicules d’occasion n’ont pas connu le meilleur début d’année, mais le premier trimestre s’est clôturé sur le marché des véhicules d’occasion qui devrait rester à son niveau le plus élevé.

Le taux annualisé des ventes de voitures d'occasion en mars était de plus de 39,5 millions, soit 200 000 unités de plus que l'an dernier, a déclaré Zo Rahim, responsable des analyses économiques et sectorielles chez Cox Automotive, lors d'une conférence téléphonique sur le premier rapport de marché de Cox Automotive.

Selon les données fournies par Cox Automotive, il y a eu 38,6 millions de ventes de voitures d'occasion en 2016, suivies de 39,4 millions en 2017 et d'environ 39,5 millions en 2018.

Elle prévoit à nouveau 39,5 millions de ventes de voitures d'occasion cette année, suivie de 39,2 millions en 2020.

«Comme à l’origine, nous avons commencé l’année en douceur pour les ventes de véhicules d’occasion, mais nous avons depuis rebondi au début de la saison des ventes de printemps et la demande s’est installée sur le marché», a déclaré Rahim.

«Il est important de noter que nous prévoyons une légère baisse des volumes totaux de vente en gros cette année, de sorte que les contraintes d'offre auront un impact plus important sur les ventes d'occasion que sur la demande.

«Le marché des véhicules d'occasion ne devrait pas croître en 2019, alors que nous atteignons un plateau», a déclaré Rahim.

"Mais gardez à l'esprit, nous prévoyons que 2019, comme 2018, sera l'environnement utilisé le plus puissant de cette expansion."

Dans son résumé hebdomadaire du marché automobile, qui doit ouvrir en avril, l'économiste en chef de Cox Automotive, Jonathan Smoke, a écrit: «Les remboursements d'impôt alimentent un marché puissant des voitures d'occasion, en particulier des véhicules abordables."

Certains disent que la volonté d'occasion va «se renforcer et grandir»

Les prévisions étaient encore plus robustes à Edmunds.

Selon les prévisions, les ventes de voitures d'occasion en 2018 s'élèveraient à 40,2 millions d'euros, une somme qui devrait grimper.

«Les véhicules d'occasion sont finalement apparus comme une alternative attrayante aux nouveaux véhicules, et les facteurs du marché en 2019 ne feront que renforcer leur attrait», a déclaré Edmunds dans son rapport Used Vehicle Outlook 2019.

«Les prix croissants des transactions de véhicules neufs et une offre excédentaire de véhicules d'occasion ont accru l'avantage des économies réalisées sur les véhicules d'occasion.

"En outre, les consommateurs abandonnent moins la route empruntée, car les voitures des modèles récents sont riches en technologies et en styles de carrosserie", a-t-il déclaré.

Edmunds a ensuite ajouté: «Alors que le marché des véhicules neufs devrait tomber sous la barre des 17 millions de ventes pour la première fois en cinq ans, nous prévoyons que les ventes de véhicules d'occasion, qui ont dépassé 40 millions d'unités en 2018, se renforceront et se développeront».

Edmunds prévoyait avoir 3,7 millions de voitures d'occasion vendues en mars, contre 3,5 millions en février, à la fin du mois dernier. Le résultat obtenu serait de 39,2 millions d’euros, contre 39,3 millions un mois plus tôt.

Impact des prix, des taux d'intérêt et des paiements

Dans une analyse des ventes de voitures du premier trimestre, Patrick Manzi, économiste principal de la National Automobile Dealers Association, a discuté des différences de prix et de paiement entre les voitures neuves et d'occasion.

Citant le rapport de janvier de la série de profils financiers moyens du concessionnaire NADA, les prix de transaction des voitures neuves ont augmenté de 3,3% en un an, à 36 410 dollars, a-t-il déclaré.

Les prix des transactions de voitures d'occasion concédées pour les concessionnaires franchisés ont également augmenté: en janvier, ils s'élevaient à 20 797 dollars, soit une hausse de 4,3%, a déclaré Manzi.

Mais il a noté que «l'écart de paiement mensuel moyen entre les véhicules neufs et d'occasion continue de se creuser, ce qui entraînera probablement un plus grand nombre de consommateurs sur le marché des véhicules d'occasion».

Manzi a ensuite déclaré, en examinant les principales tendances pour le reste de l’année: «Les stocks de véhicules hors contrat de location devraient atteindre un sommet dans les mois à venir, mais l’offre restera stable au cours des prochaines années.

Alors que les prix continuent d'augmenter du côté des véhicules neufs, de plus en plus de consommateurs considéreront le marché des véhicules d'occasion.

«La Fed a indiqué que nous ne verrions peut-être pas de hausse de taux d’intérêt en 2019.

Cela contribuerait à ralentir le flot des paiements mensuels observé en 2018. Les paiements augmenteront probablement encore au cours de l’année en raison de la hausse des coûts dès la pression supplémentaire de la hausse des coûts provenant de la hausse des taux d’intérêt », a-t-il déclaré.

«Les normes de crédit se sont resserrées ces derniers mois, une part plus importante des prêts automobiles étant consentie à des clients plus solvables.

Nous nous attendons à ce que cela se poursuive tout au long de l'année. "

Dans le même ordre d'idées, Edmunds souligne dans son rapport sur les perspectives que l'écart entre les prix des voitures neuves et des voitures d'occasion s'est accru parallèlement à la réduction de leur différence de taux d'intérêt.

Il y avait une différence de 56% (11 398 dollars) entre le prix moyen d'un véhicule neuf et celui d'un véhicule d'occasion en 2013, a déclaré Edmunds.

L'année dernière, cette différence était de 62% (13 705 dollars).

Dans le même temps, l’écart entre les taux d’intérêt respectifs des véhicules neufs et des véhicules d’occasion diminue chaque année depuis 2012, selon Edmunds, passant de 4,0 points de pourcentage il y a sept ans à 2,7 points de pourcentage l’an dernier.

"Les taux d'intérêt historiquement bas de la période post-récession ont progressivement pris fin", a déclaré Edmunds dans son rapport.

«Les taux d'intérêt des voitures neuves ont bondi de 17% (ou 0,8 point) en 2018 - passant d'un taux d'intérêt moyen de 4,9% en 2017 à 5,7% en moyenne en 2018.

"Les taux pour les véhicules d'occasion ont augmenté plus lentement, les taux d'intérêt ayant augmenté de 9% au cours de la même période", a-t-il poursuivi.

"Bien que les taux moyens des véhicules d'occasion soient toujours plus élevés que ceux des véhicules neufs, le manque de programmes de financement subventionné sur le marché des véhicules neufs a réduit l'écart entre les taux d'intérêt des deux segments."