mercredi 5 septembre 2018

La Ford Focus Active devient première victime de la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine



La Ford Focus Active devient première victime de la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine

Source : Jim Gorzelany, Cars & Bikes


En avril, Ford a provoqué des ondes de choc dans l’industrie automobile en annonçant son intention de larguer pratiquement toutes ses voitures de tourisme aux États-Unis, à l’exception du vénérable Mustang.

La société souhaite plutôt concentrer ses efforts sur la vente de camions et de VUS plus populaires et plus rentables.

Et tandis que la compacte Ford Focus figurait parmi les modèles annulés, la plaque signalétique elle-même ne disparaissait pas complètement.



Ford avait l’intention de le remplacer l’année prochaine avec un nouveau petit wagon cross-over de type SUV importé de Chine, appelé Focus Active.

Coupure au week-end de la fête du Travail et il est rapporté que Ford abandonne ses plans pour amener le Focus Active sur ces côtes.

Les droits de douane récemment adoptés de 25% sur 50 milliards de dollars de biens importés de Chine avec des droits supplémentaires menacés porteraient gravement atteinte aux profits du véhicule.

General Motors suggère également que le VUS compact croisé Envision fabriqué en Chine pourrait également être retiré de la gamme de Buick à moins que la société ne soit exonérée des tarifs.

Selon Automotive News , il n'était pas prévu que le Focus Active soit un gros volume, la société prévoyant moins de 50 000 ventes annuelles.

En revanche, le combo actuel berline et berline Focus représentait environ 84 000 unités livrées fin juillet.

En dehors du fait que la société s’engage à aller de l’avant dans les camions et les modèles à saveur de camion, il faut supposer qu’un Focus Active chinois moins coûteux à construire représenterait un résultat net plus important malgré la baisse du volume.

Alors que le Focus Active continuera à être construit en Chine et vendu ailleurs dans le monde, à moins que la situation ne prenne un tournant à 180 degrés, cela marque officiellement la disparition de la marque Focus aux États-Unis.


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