Les ventes et les prix de véhicules d’occasion continueront d’être très élevés pendant un certain temps

Les ventes et les prix de véhicules d’occasion continueront d’être très élevés pendant un certain temps

Source : Joe Overby, Rédacteur en chef, Auto Remarketing

Compte tenu des divers facteurs économiques et politiques en jeu, ne vous attendez pas à ce que la vigueur du marché des voitures d'occasion, que ce soit les ventes unitaires ou les prix, diminue rapidement.

«Nous pensons que cela va durer encore longtemps», a déclaré mardi l’économiste principal de Cox Automotive, Charlie Chesbrough, lors d’une conférence téléphonique avec des journalistes.

«Du côté des voitures neuves, l’accessibilité économique deviendra un problème de plus en plus important (où) de nombreux consommateurs ne peuvent tout simplement pas se permettre de se lancer dans ce nouveau véhicule.

Une alternative qui devrait générer près de 40 millions de ventes cette année si le dernier taux annualisé corrigé des variations saisonnières est une indication.

Selon les prévisions publiées par Edmunds la semaine dernière, le marché de la vente de voitures d'occasion devrait à nouveau atteindre 3,4 millions de ventes en août (comme juillet), ce qui porterait la SAAR mensuelle à 39,7 millions, contre 39,5 millions Juillet.

Ce n'est pas seulement le taux de vente qui grimpe. Comme l’a noté Chesbrough au cours de l’appel, les prix des véhicules d’occasion ont vraiment décollé au cours de l’été », a déclaré le président Trump au sujet des tarifs des véhicules importés.

«Nous pensons que de nombreux distributeurs à travers le pays essaient d’acquérir des stocks de voitures usagées, car ils pensent que les taxes sur les véhicules neufs augmenteront considérablement si leurs taxes sur les véhicules neufs leur sont imposées. », A déclaré Chesbrough.

«Nous avons donc assisté à une activité d’attente car les concessionnaires tentent d’acquérir des stocks.

«Nous constatons peut-être une partie de ce phénomène du côté des véhicules neufs, car les consommateurs essaient de devancer ces tarifs potentiels qui arrivent sur le marché.

Nous savons déjà que les tarifs de l'acier et de l'aluminium ont eu un impact sur les prix des véhicules, contribuant probablement à quelques centaines de dollars à une augmentation des prix », a-t-il poursuivi.

«Et je pense que les consommateurs entendent beaucoup parler de la probabilité que les prix des véhicules continuent d’augmenter.

Et ils essaient peut-être de devancer cela si le président va de l'avant avec ces tarifs.

De manière générale, a-t-il poursuivi, si vous êtes un consommateur, il n’est pas logique d’attendre. Les prix ne vont pas être beaucoup mieux.

«Il est difficile de voir une situation où les prix des véhicules en fin d’année seront sensiblement inférieurs à ce qu’ils sont aujourd’hui, en particulier avec les taux d’intérêt qui devraient être… 25 ou 50 points de base plus élevés qu’aujourd’hui», selon Chesbrough.

"Les conditions d'achat devraient donc se détériorer, ce qui pourrait inciter les consommateurs à entrer sur le marché aujourd'hui plutôt que d'attendre."

Il se plongerait plus tard dans la dynamique de l'offre de voitures d'occasion - où le marché a été «limité par l'offre» et comment cela a influencé les tendances observées.

«La vigueur de l'économie américaine signifie qu'il y a moins de saisies, donc elles ne contribuent pas aux enchères automobiles», a déclaré Chesbrough.

Et les concessionnaires s'accrochaient également aux voitures d'occasion qui arrivaient à leurs lots.

«Ils ne les vendent pas aux enchères, car ils peuvent vendre ces crossovers à mesure qu'ils sortent du bail.

Cela limite donc un peu l'offre des ventes aux enchères, ce qui soutient les prix », a-t-il déclaré.

Parmi tous ces facteurs limitant l'offre, il y a le ralentissement des ventes de voitures neuves depuis la grande récession d'il y a dix ans.

«Et cela laisse un grand écart dans la fourniture de véhicules d'occasion pour ces véhicules de 7, 8, 9 et 10 ans, ce qui signifie que beaucoup de concessionnaires automobiles doivent acheter de nouveaux véhicules pour leur inventaire ils auraient pu faire autrement, ce qui soutient également des prix plus élevés pour les véhicules », a déclaré M. Chesbrough.

Michelle Krebs, analyste exécutif chez Autotrader, a ajouté lors de l’appel: «L’autre source de voitures usagées est le parc de voitures de location et nous savons qu’elles n’en achètent pas autant.

Par ailleurs, la combinaison est beaucoup plus souhaitable pour les consommateurs, car beaucoup de véhicules qui sortent d’un bail sont maintenant des utilitaires de sport par rapport à des voitures, et c’est exactement ce que recherchent les acheteurs.

Et nous n'avons pas vu le pic des véhicules hors bail, ce phénomène se produira l'année prochaine.