GM mise a pied et fermeture d'usine au Canada et au Mexique

GM mise à pied, réductions de postes et fermeture d’usine temporaire à l’usine CAMI en Ontario et au Mexique

Source: JOHN IRWIN, Automotive News Canada

Aux États-Unis, les ventes d’équinoxe sont restées élevées, enregistrant une hausse de 11% au premier semestre, pour atteindre 174 157 unités.

L'usine d'assemblage CAMI de General Motors à Ingersoll, en Ontario, sera fermée au cours de la semaine du 30 septembre, GM ajustant ses objectifs de production.

Des mises à pied temporaires supplémentaires sont possibles plus tard dans l'année.

Le constructeur automobile effectuera également l'une des trois équipes de son usine d'assemblage de San Luis Potosí au Mexique. Les deux usines construisent le véhicule multi segment le plus vendu avec Chevrolet Equinox, tandis que l’usine de San Luis Potosí assemble également les véhicules multi segments Chevrolet Trax et GMC Terrain.

"Conformément à la stratégie de GM visant à aligner la production sur la demande du marché, le 1er août, les employés de CAMI ont été informés de la semaine prochaine", a déclaré la porte-parole de GM, Jacqueline Thomson, dans un courrier électronique.

"Aucune décision de calendrier supplémentaire n'a été confirmée pour le moment."

La section locale 88 d'Unifor, qui représente les travailleurs de l'usine d'Ingersoll, a déclaré que CAMI «ferait l'objet de semaines de licenciement» au quatrième trimestre de 2019.

Le syndicat a indiqué qu'aucun arrêt de travail n'a été confirmé au-delà de la semaine du 30 septembre.

Déclin de l'industrie

Les réductions de GM au Canada et au Mexique sont liées à la baisse des ventes de véhicules neufs en Amérique du Nord et sur d'autres marchés, et à l'escalade des tensions commerciales. GM a déclaré que sa décision de supprimer une équipe à San Luis Potosí était "due aux variations des prévisions de l'industrie sur différents marchés d'exportation". Selon Unifor, la transition sera interrompue le 12 août.

Aux États-Unis, les ventes d'équinoxe sont restées élevées, enregistrant une hausse de 11% au premier semestre, pour atteindre 174 157 unités. Les ventes ont toutefois ralenti au Canada, où les livraisons ont chuté de 17% à 9 687 unités au cours de la même période, selon le centre de données Automotive News. (Les ventes de juillet ne sont pas incluses dans les chiffres de vente d'Equinox car GM ne signale plus de ventes mensuelles dans les deux pays.)

Selon le centre de données, la production de véhicules chez CAMI a diminué de 1,2% au premier semestre de l’année, passant à 113 231 unités. Dans le même temps, la production de San Luis Potosí a diminué de 12% pour atteindre 167 693 unités.

Doublure d'argent?

Le président de la section locale 88 d'Unifor, Joe Graves, a déclaré que, bien que le syndicat ne soit pas satisfait de la fermeture qui s'ensuivrait, il considérait cela comme un bon signe pour l'avenir de l'usine que GM ait choisi de réduire les effectifs au Mexique plutôt qu'à Ingersoll, en dépit du San Luis Potosí coûts de main-d'œuvre plus faibles de l'usine.

«Je pense que c'est un signe que GM reconnaît notre qualité», a-t-il déclaré.

Selon le site Web de GM, l'usine CAMI emploie 2 517 personnes. Graves a déclaré que les quelque 200 ouvriers qualifiés de l'usine continueraient à travailler pendant la semaine de licenciement.