Déjà le premier
constructeur chinois, Geely de plus en plus puissant en Europe
L’Amérique du
nord la prochaine cible…
Source : Bérislav
KOVACEVIC, Auto Infos
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Jusqu’à présent, les rares marques
chinoises ayant tenté leurs chances en Europe n’y étaient pas du tout
parvenues.
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C’en est fini car le premier constructeur (Geely) en Chine (qui est de
loin le plus grand marché mondial avec pas moins de 27 millions de véhicules
neufs commercialisés en 2016) dispose de plusieurs atouts :
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Il a acheté la célèbre et belle marque suédoise Volvo en 2010 à Ford
Motor Company.
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Il a ensuite pris possession du fabricant de taxis londonien en 2013
puis de Proton (et de la marque Lotus au passage) en 2017.
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Il a créé la marque Polestar (Étoile Polaire) alors qu’il s’agissait
avant du préparateur maison de Volvo équivalent à AMG pour Mercedes et à BMW
Motorsport.
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Cela en s’unissant à Volvo afin de proposer les Polestar 1 (sublime
coupé GT 2 + 2 hybride 100 % électrique de 600 ch.) puis les Polestar 2 et
le SUV Polestar 3.
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Tout cela dans le but de contrer Tesla.
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Enfin, il a créé la nouvelle marque, Lynk & Co, dont les modèles
seront vendus à partir de 2018 exclusivement en ligne avec une connectivité
très développée et des garanties record (10 ans ou à vie) !
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En conclusion, Geely résume à lui seul la montée en puissance colossale
des constructeurs chinois.
Et ce n’est que le début, peut-on s’attendre
à une vague déferlante sur l’Amérique très bientôt…
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