Prix moyen des véhicules neufs 37 000 USD (49000$ Can.) Les consommateurs achètent de plus en plus d’occasions

Prix moyen des véhicules neufs 37 000 USD (49000$ Can.)

Les consommateurs achètent de plus en plus d’occasions

Source : Nick Zulovich, Rédacteur, Auto Remarketing

Les données de Hearst y compris Jumpstart Automotive et Black Book ont montré comment les consommateurs continuent de s'intéresser davantage aux véhicules d'occasion à mesure que les nouveaux modèles deviennent plus chers.

Toutefois, les experts de Cox Automotive ont réaffirmé que les constructeurs automobiles ne ralentissaient certainement pas leurs efforts pour conserver le rythme de vente de leurs véhicules neufs, en utilisant des incitatifs et d'autres outils à leur disposition.

Tous les développements arrivent alors que Kelley Blue Book a déterminé que le prix de transaction moyen des ventes au détail de véhicules neufs en novembre s'est établi à 37 654 u.s.$ (49000$ Can.), ce qui représente une augmentation de 4% par rapport à l'année précédente.

Et les données du troisième trimestre d’Experian montraient que les paiements mensuels pour les véhicules neufs et usagés atteignaient à nouveau des records de 530 $ et 381 $, respectivement et que l’écart entre les paiements mensuels neufs et usagés continuait de se creuser pour atteindre 149 $.

Peut-être que si les consommateurs ne peuvent pas se permettre plus de 500 dollars par mois pour ce nouveau modèle, Jumpstart constate une augmentation de l'activité en ligne des acheteurs passant à d'occasion.

Les analystes ont indiqué que 33,6% de tous les visiteurs des sites Web partenaires de Jumpstart en octobre avaient fait une recherche sur les marques et les modèles utilisés, contre 66,4% pour les nouveaux.

Ces indicateurs se comparent aux chiffres des activités de recherche d’octobre 2017, qui indiquaient 30,1% d’utilisés et 69,9% de nouveaux.

Jumpstart a souligné que le mois le plus intense de la recherche sur les véhicules d'occasion a été enregistré en mai, lorsque 35,2% des visiteurs de ses sites partenaires consultaient des véhicules d'occasion.

«Alors que les prix des véhicules neufs augmentent et que les incitations continuent à diminuer, on s'attend à ce que les consommateurs recherchent et considèrent de plus en plus les véhicules d'occasion, en particulier ceux âgés entre 1 à 3 ans qui présentent aujourd'hui une qualité et des caractéristiques très concurrentielles. avec de nouveaux modèles », a déclaré Colin Thomas, analyste principal pour les analyses et analyses stratégiques chez Jumpstart.

Cet intérêt des véhicules d'occasion tient compte de l'amortissement.

Selon les données de Black Book, la dépréciation moyenne des véhicules d'occasion au cours des 12 derniers mois s'établit à 12,5%.

Cela représente une baisse de 13,2% à ce stade en 2017 et de 16,8% à ce moment-là en 2016.

«Il existe de nombreux choix de véhicules d'occasion avec une valeur exceptionnelle, en particulier dans les catégories berlines, en raison de la hausse du volume des contrats loués ces dernières années», a déclaré Anil Goyal, vice-président exécutif des opérations chez Black Book.

 Quels segments de véhicules d'occasion sont le plus en demande actuellement?

Les segments ayant enregistré les gains les plus élevés de l’indice de rétention Black Book en novembre sont les suivants;

- Crossover de luxe de taille moyenne / VUS: hausse de 0,8%

- Voiture sous-compacte: hausse de 0,6%

- Voiture moyenne: en hausse de 0,5%

- Voiture sportive premium: hausse de 0,5%

- Voiture de luxe: hausse de 0,4%

Les efforts des constructeurs pour pousser de nouveaux modèles s'intensifient.

Bien entendu, les constructeurs automobiles ne souhaitent certainement pas que leurs véhicules neufs vieillissent trop dans les stocks des concessionnaires.

Et il semble que les constructeurs ont commencé à gâcher des sommes plus importantes pour obtenir un contrat de location ou un contrat de vente à tempérament au détail. Brad Korner, directeur général de Cox Automotive Rates and Incentives, a expliqué ce qui s'était passé en novembre.

«L'industrie faisait preuve de retenue et de discipline avec des incitations tout au long de l'été et au début de l'automne, mais cela a changé en novembre.

Les stocks ont augmenté légèrement, en particulier pour les camions et les VUS. Ainsi, de nombreux fabricants sont devenus agressifs le mois dernier avec des offres négociées dans le Black Friday, des incitations spéciales pour l'APR et de l'argent de la conquête », a déclaré Korner.

«De nombreux fabricants recherchent de manière agressive des offres« Prix des employés pour tous »sur des marchés sélectionnés», a-t-il poursuivi.

«Nous entrons également dans la saison des salons de l’automobile, lorsque de nombreux constructeurs offrent des incitations spéciales lors de l’ouverture de salons dans des villes du pays.

Tout cela s’ajoute à de meilleures offres sur le marché. Alors que 2018 se termine, la motivation des constructeurs automobiles à vendre ne cesse de croître.

L'analyste exécutif Michelle Krebs d'Autotrader s'est fait l'écho de nombreux points mentionnés par Korner.

«Les incitations couvraient toute la gamme allant de zéro pour cent pendant 36 à 72 mois, une aide financière pour les consommateurs de subprime, des fonds pour les propriétaires de modèles concurrentiels et la tarification des employés pour les victimes d'incendies de forêt et d'ouragans», a déclaré Krebs.

«Les incitations couvraient toutes les lignes du modèle, bien que des niveaux de finition et des ensembles d’équipements spécifiques aient été appliqués dans de nombreux cas, et qu’elles étaient stratégiques en termes de ciblage géographique.»

Les performances des nouveaux modèles étant peut-être érodées quelque peu par les ventes de véhicules d'occasion, les ventes américaines de véhicules neufs d'ALG devraient atteindre 47 milliards de dollars en novembre, en baisse de 0,6% par rapport à l'an dernier.

ALG s'attend à une perte de 284 millions de dollars de revenus pour les constructeurs automobiles par rapport à 2017.

«Les consommateurs continuent de payer des montants quasi record pour les nouveaux véhicules, malgré les obstacles liés à la volatilité des marchés boursiers et à la hausse des taux d’intérêt», a déclaré Éric Lyman, principal analyste du secteur chez ALG.

 «2018 devait être une année de transition en ce qui concerne les ventes (prix de transaction réels) et les incitations, nous avons plutôt vu les constructeurs automobiles prendre toutes les mesures nécessaires pour maintenir les prix des transactions et réduire les incitations tout en maintenant un chiffre d'affaires annuel élevé de 17 millions taux."