Récapitulation du marché des véhicules d’occasions 2018 et Perspectives pour 2019

Récapitulation du marché des véhicules d’occasions 2018 et Perspectives pour 2019

Source : Anil Goyal, Black Book

Alors que 2018 a représenté une autre année de stagnation des ventes de voitures et de camions neufs, c'est plutôt l'inverse qui s'est produit pour les véhicules d'occasion.

En fait, pendant la majeure partie de l’année, en particulier pendant les mois d’été, les véhicules d’occasion utilisaient une grande partie de leurs prix et de leur valeur par rapport aux dernières années.

En règle générale, l'été marque le début de la chute des prix de la plupart des voitures et des camions d'occasion, et cette dépréciation s'accélère tout au long de l'année.

Cependant, en 2018, nous avons connu une saison printanière vigoureuse après la demande de remplacement découlant des ouragans de 2017, qui ont absorbé une grande partie des stocks excédentaires de véhicules d'occasion.

Et tout au long de l’année, les acheteurs ont été séduits par les offres hors bail légèrement utilisées, qui maintenaient les valeurs de rétention quelque peu solides jusqu’à la fin de l’été.

Demande pour les modèles berlines et compactes d'occasion

Pour tous les discours sur les camions et les VUS, ce fut l'année de la berline compacte et de taille moyenne.

La valeur de ces segments a été réduite au cours des dernières années.

Cette année, les segments de la berline grand public ont connu un rebond par rapport aux creux du marché des véhicules d'occasion.

Par ailleurs, l’intérêt des consommateurs a continué de s’atténuer dans les segments des berlines dans les nouvelles ventes.

L'abordabilité combinée à la commercialisation des véhicules d'occasion a déplacé la demande des véhicules neufs aux véhicules d'occasion.

Des segments tels que les voitures de luxe, les CUV de luxe sous-compact et les voitures de luxe ont enregistré une dépréciation plus élevée cette année.

La concurrence est forte dans ces segments et la demande des acheteurs faiblit légèrement.

Les voitures moyennes se sont dépréciées à un taux de 10% au cours des 12 derniers mois, contre 19% pour les voitures de luxe.

C'est un écart de 9 points de pourcentage. Habituellement, les voitures de luxe se déprécient d'environ 3 à 5 points de pourcentage de plus que les voitures moyennes.

Perspectives pour le marché des véhicules d'occasion

Nous voyons actuellement un marché de la revente sain.

Alors que les prix des véhicules neufs augmentent de plus en plus, de même que les taux d'intérêt à la hausse qui exercent une pression supplémentaire sur les prix des autocollants pour véhicules neufs, nous pensons que la demande de véhicules d'occasion restera saine dans un avenir proche.

Selon l'indice de rétention des véhicules d'occasion Black Book, nous avons constaté une augmentation de la valeur de l'indice pour la plupart des mois de 2018 en raison du fort marché des véhicules d'occasion en 2018.

L'année a bien démarré, les stocks de stocks d'occasion ayant été absorbés par les ouragans à la fin de 2017.

Après les réductions d'impôts, l'économie a connu une croissance sans précédent: PIB en hausse de 4,2% et de 3,5% au troisième trimestre; ainsi que plus d'emplois ajoutés cette année que dans les deux années précédentes.

Les pertes ont diminué et, par conséquent, la disponibilité du crédit a été forte avec des taux d’intérêt bas.

Les manufacturiers automobiles sont demeurés globalement disciplinés en ce qui concerne les taux incitatifs, oscillant actuellement autour de 11%.

Avec une croissance limitée du revenu réel, l'accessibilité financière est restée au premier plan, entraînant une demande accrue pour les voitures d'occasion.

Dans le même temps, les concessionnaires franchisés ont réellement adopté le marketing et la vente de voitures d'occasion, certains créant des toits de marques distinctes afin de tirer profit des marges plus élevées associées à la vente de véhicules d'occasion.

Cela a permis de mieux faire connaître les véhicules d'occasion, en particulier les véhicules loués, et a largement contribué à ce que les concessionnaires maintiennent des valeurs d'usage élevées.

Alors que les marges des véhicules neufs ont continué à diminuer cette année, celles des véhicules d'occasion se sont améliorées.

Les étoiles étaient parfaitement alignées pour en faire une année record.

Le marché d’occasion pourrait ne pas être aussi fort qu'en 2018, mais devrait rester relativement stable en 2019.

Les rendements hors bail seront plus élevés en 2019 de 300 000, pour un total de 4,2 millions.

La demande globale est entièrement tirée par l'économie, qui devrait être forte mais pas aussi forte.

Nos modèles résiduels supposent une croissance du PIB de 2,2% pour le scénario de base et les prêteurs affirment qu’ils sont susceptibles de durcir les critères l’an prochain.

Les taux d’intérêt seront plus élevés, ce qui inclura davantage la demande en faveur du marché des véhicules d’occasion, en particulier des véhicules loués.

En 2018, nous observons une tendance du taux de dépréciation annuel de 12%, alors qu'historiquement, nous avons constaté une fourchette allant de 12 à 18% au cours des cinq dernières années.

En 2019, nos prévisions sont de 15%, ce qui correspond à peu près à la dépréciation moyenne enregistrée ces dernières années.