Marché automobile européen
PSA dépasse le groupe Volkswagen en septembre
Source : Christophe CARIGNANO, Auto Infos
Fortement secoué par la mise
en place du nouveau protocole d’homologation des véhicules, le marché
automobile a lourdement chuté en septembre.
Marché automobile européen : PSA double
Volkswagen Group en septembre
D’après les données fournies
par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), le marché
européen des voitures neuves a subi, comme en France, les contrecoups de la
mise en place de l’homologation WLTP.
Les immatriculations
européennes enregistrent ainsi une chute assez exceptionnelle de - 23,5 % après
une non moins exceptionnelle hausse de + 31,2 % en août en raison des
immatriculations tactiques réalisées dans chacun des pays de l’Union.
PSA double Volkswagen à la
faveur du WLTP
C’est anecdotique mais assez
révélateur également du désordre européen que provoque l’homologation WLTP
depuis trois mois sur les différents marchés nationaux.
Provisoirement, et sur le
seul mois de septembre 2018, le groupe PSA a immatriculé plus de véhicules que
le groupe Volkswagen.
Au total, le groupe français
avec ses marques Opel, DS, Peugeot et Citroën a immatriculé 198 988 unités pour
une part de marché de 18,8 %, soit un rempli de - 7,7 %.
Dans le même temps, les
ventes du groupe allemand ont chuté de 48 % pour une pénétration européenne de
15,8 %.
En septembre, il a
immatriculé 171 963 véhicules.
Le groupe Renault perd sa
troisième place au profit de BMW Group
Le groupe Renault n’est pas
en reste et subit les mêmes contrecoups avec un recul de 27 % avec seulement 94
964 unités immatriculées (8,7 % de pénétration).
De son côté, le groupe BMW monte sur le podium
européen avec une part de marché de 9,1 % avec 99 371 véhicules immatriculés.
+ 2,5 % pour les neuf
premiers mois de l’année
Sur les neuf premiers mois de
l’année, le marché européen reste toutefois positif avec une hausse de 2,5 %.
Volkswagen Group (24,2 %) devance toujours le groupe PSA (16,2 %).
Viennent ensuite le groupe
Renault (10,7 %), FCA (6,8 %), Ford (6,4 %), BMW Group (6,2 %), Daimler (5,9
%), Toyota Group (4,6 %), Hyundai (3,5 %), Nissan (3,3 %), Kia (3,2 %), Volvo
(1,9 %), Jaguar Land Rover Group (1,3 %), et enfin Honda (0,9 %).
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