Véhicules d'occasion
L’inventaire
"mal adapté à la demande"
Source : Sarah Rubenoff, Correspondant
Auto Remarketing
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Les ventes de véhicules d'occasion ont diminué d'environ 3% par rapport
à la performance de l'an dernier au troisième trimestre.
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Selon le «Rapport sur le marché des véhicules d'occasion du troisième
trimestre de 2017» publié par Edmunds plus tôt cette semaine ,
la baisse a été causée par un ralentissement des ventes de véhicules d'occasion
au Texas et en Floride en raison des récents ouragans.
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Au troisième trimestre, il y a eu un total de 9,36 millions de ventes
totales; comparativement à 9,67 millions de ventes au cours du même
trimestre de 2016.
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Au cours du dernier trimestre, 2,9 millions de ces véhicules d'occasion
étaient des ventes d'occasion franchisées, alors que les ventes de CPO
totalisaient 678 960, selon le rapport Edmunds.
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"Les ventes de CPO continuent de bénéficier de l'abondance des
stocks en location et représentent 23% de toutes les ventes de franchise
utilisées", indique le rapport.
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Le rapport a également souligné que les prix des véhicules d'occasion
sont en hausse en raison des fortes ventes de camions et de VUS.
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Selon les données d'Edmunds, le prix de transaction moyen d'un véhicule
d'occasion au détail au troisième trimestre était de 19 402 $, en hausse de
0,9% par rapport à la même période l'an dernier.
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Pour ce qui est de la tendance à la hausse, Edmunds a déclaré: "La
part des ventes de véhicules de 3 ans et moins s'est stabilisée et ne tire pas
la moyenne vers des prix plus élevés" comme par le passé.
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"Cependant, des camions légers plus chers ont été achetés neufs au
détail et les flottes de location ont encore réussi à faire grimper les prix
d'occasion", poursuit le rapport.
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Une autre tendance qui semble bien vouloir entraîner des prix plus
élevés pour les voitures d'occasion?
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Les véhicules à plus faible kilométrage. Selon le rapport, le
kilométrage moyen des véhicules d'occasion est en baisse. Depuis le
troisième trimestre de 2012, le nombre moyen de kilométrage sur une transaction
de voiture d'occasion a chuté de 14 %.
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Edmunds attribue cette tendance au «pipeline» des retours de location à
faible kilométrage qui frappent le marché.
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Mais cela pourrait
potentiellement causer des problèmes pour les concessionnaires comme Edmunds le
mentionnait récemment les unités usagés à faible kilométrage sont assis dans les
inventaires des concessionnaires tandis que les consommateurs choisissent
plutôt des véhicules plus anciens ayant souvent plus de kilométrage et surtout
passablement moins chers.
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En d'autres termes,
le marché et l'inventaire des véhicules d’occasion sont "incompatibles
avec la demande", a souligné Edmunds.
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Les acheteurs
recherchent des modèles d'occasion moins chers et plus âgés, mais le marché est
rempli de véhicules d'occasion usagés de 3 ans et moins. Et le flux des retours
de location ne devrait pas ralentir de sitôt.
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«Au cours des
prochaines années, nous continuerons de voir le nombre des retours de location maintenant
offert sous forme de véhicules d'occasion continuer d’augmenter, ce qui risque
de faire chuter leurs valeurs en raison de la saturation du marché, selon l’offre
et la demande», a déclaré M. Edmunds.
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"Cette
tendance est susceptible de mettre la pression sur le marché plus tard dans le
cycle de revente lorsque leurs valeurs se rapprochera de celles des véhicules
plus anciens et possédant un kilométrage plus élevés."
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