Après les achats automobiles en ligne voici maintenant la location en ligne.

Après les achats automobiles en ligne voici maintenant la location en ligne.

Source : Joe Overby, Rédacteur principal, Auto Remarketing

Edmunds a lancé un projet pilote de vente au détail numérique qui permet à l'acheteur de la voiture de compléter un contrat de location en ligne, par l'intermédiaire d'un concessionnaire.

La société basée à Santa Monica, en Californie, a démarré le projet pilote de location à Los Angeles avec des revendeurs locaux et a ouvert la plate-forme dans toute la Californie, a déclaré à Auto Remarketing lors d'une interview au salon NADA 2018 le mois dernier à Las Vegas.

Le programme est disponible en Californie pour tout concessionnaire utilisant RouteOne. Edmunds n'avait pas de date précise sur le moment où il serait disponible en dehors de l'état.

"Je pense que ce n'est pas un secret qu'il y a un décalage entre les attentes des clients en 2018 pour ce que peut être une expérience d'achat automobile, et ce que les concessionnaires peuvent offrir aux clients", a déclaré Paul Cox, directeur, gestion des produits chez Edmunds. "Et nous essayons justement de combler ce fossé."

Cox dirige le développement de la plateforme. Il a dit que le consommateur commencerait le processus de location en ligne par l'un des divers modules où Edmunds présente une expérience «différenciée» avec la location, comme les pages de contrats de location, les pages spécifiques au modèle et les pages de résultats de recherche.

L'acheteur peut mettre en place des paiements «a quelques sous près» et choisir des produits complémentaires puis examiner l'offre globale, demander un financement et recevoir une «décision en temps réel» sur le bail qui reflète la source de financement choisi du concessionnaire, a déclaré Cox.

Une fois que le client a reçu l'approbation, il ou elle peut soit se faire livrer le véhicule soit  visiter le concessionnaire pour prendre possession du véhicule.

Et encore une fois, cela se fait par le biais de concessionnaires partenaires, qui fixent les prix et les sources de financement, a déclaré Cox. L'inventaire disponible est l'inventaire du concessionnaire.

Nick Gorton, le vice-président de l'innovation chez Edmunds, a ajouté plus de détails concernant le point de départ de la mise en place du bail initial.

"Au plus haut niveau, notre propre publicité dit aux gens - comme, sur les médias sociaux -" Venez à Edmunds, louez votre prochaine voiture ", a-t-il dit, notant la même chose pour les publicités sur le site Edmunds.

"Mais ce sont en partie des spéciales où nous disons," Hey, voici quelques voitures que nous vous recommandons sérieusement, qui sont à de bons prix et que vous pouvez réellement vous procurer rapidement.

" L'autre approche est plus du type autoguidé, où vous êtes sur le marché pour une voiture et vous cherchez à consulter, analyser et trier l'inventaire de toutes les façons possible tel que tous les visiteurs font sur notre site », puis Edmunds informe le client qu'il ou elle peut choisir de passer immédiatement à la prochaine étape pour acheter ou louer, a déclaré Gorton.

En d'autres termes, voici une façon de présenter une nouvelle option tout au long du «flux normal» de la recherche automobile effectué par l'acheteur, et l'autre approche vise le client regardant spécifiquement les offres de location, selon Gorton.

Edmunds, naturellement, vise des zones où la pénétration des baux est élevée. Cela comprend son propre territoire.

"Cela ne semble pas toujours beaucoup, mais 2 millions sur les 17 millions de voitures vendues en Amérique sont vendues en Californie", a déclaré M. Gorton, qualifiant l'État de l'un des plus grands marchés sur lesquels il pourrait opérer.

"Et nous avions l'impression que si vous pouviez vraiment obtenir de la traction en Californie, vous pourriez vous développer", a-t-il ajouté. "Mais nous regardons nos données sur notre plate-forme et nous pouvons voir où il y a des poches de personnes qui louent beaucoup. 

Ainsi, vous pouvez identifier les zones de New York et certains autres marchés qui ont une forte pénétration des baux. "

En tant que tel, Edmunds tente d'atteindre les zones où ces consommateurs se trouvent et pénétrer ces marchés en premier, a déclaré Gorton. Le déploiement se fera région par région, a-t-il dit.

"En partie parce que nous voulons le faire là où nous pouvons avoir de bons partenariats avec les concessionnaires", a déclaré Gorton.

Et, aussi, pour que l'entreprise puisse s'assurer que la plate-forme est alignée avec les réglementations de l'état et ainsi de suite.

Alors pourquoi louer pour la vente au détail numérique au lieu d'un achat traditionnel? 

Edmunds a examiné la recherche sur les consommateurs qui optent pour une expérience différenciée comme celle-ci, a déclaré Cox. Il souligne également que lorsqu'il s'agit de la décision réelle de la partie de financement, c'est plus simple.

Et les clients eux-mêmes, a suggéré Cox, ont un profil psychologique qui tend à être «transactionnel».

"Ils sont dans le marché plus fréquemment; ils ont vraiment de l'affinité pour une marque donnée ou une combinaison marque / modèle ou cherchent parfois à les intégrer ou quelque chose de subtilement différent », a déclaré Cox. 

"Ils ont un paiement mensuel qui est en quelque sorte intégré dans leur budget. Cela reste cohérent. Ils cherchent à continuer. Et donc, beaucoup de conversations ont naturellement conduit au fait que ce que les gens recherchent est une transaction relativement simple.

"A cette étape ci, c'est plus difficile à concevoir, mais beaucoup plus simple à mettre en place à cause des nombreux points que nous avons identifiés ", a-t-il déclaré. 

"Somme toute, les clients de location recherchent d’abord une approche plus simple et plus pratique."