jeudi 28 juin 2018

Nouvelle menace de Trump 20% de droits de douane sur les véhicules importés de l'Union Européenne




Nouvelle menace de Trump
20% de droits de douane sur les véhicules importés de l'Union Européenne
Source : Susan Walsh / Associated Press


Le président Donald Trump a menacé d'intensifier une guerre commerciale avec l'Europe en imposant un droit de douane de 20% sur toutes les importations américaines de voitures assemblées par l'Union européenne, un mois après que l'administration a ouvert une enquête.
"Si ces tarifs et barrières ne sont pas bientôt ventilés et supprimés, nous allons placer un tarif de 20% sur toutes leurs voitures à venir aux États-Unis. Construisez-les ici!" Trump a écrit sur Twitter vendredi.
Le tweet de Trump sur les voitures est venu après les représailles de l'UE contre ses tarifs sur l'acier et l'aluminium européens. 
L'UE a ciblé plus de 3 milliards de dollars américains de marchandises américaines exportées vers les 28 pays membres de l'Union européenne.
Les États-Unis imposent actuellement un droit de douane de 2,5 % sur les voitures particulières importées de l'Union européenne et un droit de 25 pour cent sur les camionnettes importées. 
L'UE impose un droit de douane de 10 % sur les voitures américaines importées.
Les constructeurs automobiles allemands Volkswagen AG, Daimler AG et BMW AG construisent des véhicules dans des usines aux États-Unis. 
Les données de l'industrie montrent que les constructeurs automobiles allemands construisent plus de véhicules dans les États du sud des États-Unis qui ont voté pour Trump lors de l'élection présidentielle de 2016 qu'ils n'envoient de véhicules d'Allemagne aux États-Unis.
L'indice European Autos Stocks a fortement baissé après le tweet de Trump et était en baisse de 1,25%. 
Les actions des constructeurs automobiles américains Ford Motor Co et General Motors Co ont chuté immédiatement après le tweet de Trump, mais ont rebondi et étaient en hausse.
Le Département du commerce des États-Unis étudie si les importations d'automobiles et de pièces automobiles constituent un risque pour la sécurité nationale. 
Deux jours de commentaires publics ont été prévus en juillet, et le secrétaire au Commerce, Wilbur Ross, a déclaré jeudi que le département avait l'intention de boucler l'enquête fin juillet ou en août.
Les droits de douane sur les importations de voitures s'ajouteraient à une série de guerres commerciales que Trump a entamées, affirmant qu'il vise à créer des emplois aux États-Unis et à protéger les industries nationales.
Trump a menacé d’imposer des droits sur des importations allant jusqu'à 450 milliards de dollars américains en provenance de Chine. 
Les responsables de l'administration ont déclaré que la Chine devrait renforcer la protection de la propriété intellectuelle des entreprises américaines et réduire les droits de douane sur les produits américains.
Le mouvement contre la Chine pourrait augmenter les prix pour les consommateurs et les entreprises américaines et frapper les chaînes d'approvisionnement mondiales pour des industries comme les constructeurs automobiles et l'électronique. 
Les représailles chinoises ont déjà frappé les agriculteurs américains.
Les politiques commerciales de Donald Trump ont également intensifié les conflits avec le Canada et le Mexique alors qu'il cherche à renégocier l'accord de libre-échange nord-américain, doté de 1,1 billion de dollars, à des conditions plus favorables à Washington.
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Les constructeurs automobiles allemands n'ont pas commenté le tweet de Trump.
L'Alliance des constructeurs automobiles, représentant les principaux constructeurs automobiles américains et européens, a déclaré:
"Les tarifs augmentent les prix des véhicules ... limitent le choix des consommateurs et incitent les partenaires commerciaux à prendre des mesures de rétorsion.
L'association allemande de l'industrie automobile VDA a déclaré que l'Allemagne a exporté 657 000 voitures vers l'Amérique du Nord, soit 7% de moins qu'un an plus tôt, et 200 000 voitures de moins qu'en 2013.
Les ventes aux États-Unis ont chuté de 10 % à 494 000 véhicules, tandis que les constructeurs automobiles allemands ont produit 804 000 véhicules aux États-Unis l'an dernier. 
Les données de Automotive News montrent qu'environ 7,2% des véhicules vendus aux États-Unis jusqu'en mai ont été assemblés en Europe.


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