La Russie impose à son tour des droits de douane sur les importations de véhicules en provenance des États-Unis

La Russie impose à son tour des droits de douane sur les importations de véhicules en provenance des États-Unis

Source : Eugene Gerden

Le montant des droits prévus sur les véhicules construits aux États-Unis n'a pas été divulgué, mais des sources proches du gouvernement russe indiquent qu'ils pourraient atteindre 30 à 40% du coût total des voitures.

Les constructeurs automobiles américains qui importent des véhicules en Russie peuvent s'attendre à des augmentations significatives des droits de douane bientôt.

Le montant des droits prévus n'a pas été divulgué, mais des sources proches du gouvernement russe indiquent qu'ils pourraient atteindre 30 à 40% du coût total des voitures importées. 

Maxim Oreshkin, ministre russe du Développement économique, a déclaré que les droits plus élevés pourraient entrer en vigueur en juillet.

Cela représenterait la réponse tant attendue de la Russie aux dernières sanctions américaines imposées à ce pays, qui ont touché certains grands hommes d'affaires et entreprises russes, ainsi que la décision des États-Unis d'augmenter les droits sur les importations d'acier et d'aluminium.

Les analystes de l'Union russe des concessionnaires d'automobiles estiment que les droits majorés affecteront surtout les importations de niches et de voitures de luxe telles que Tesla. 

Cependant, la plupart des acheteurs russes de modèles haut de gamme sont relativement insensibles aux prix, ce qui signifie que les droits plus élevés n'auront probablement pas d'impact significatif sur les ventes ou le volume des importations des véhicules dans le pays.

Selon les données du ministère russe de l'Industrie et du Commerce, 218.293 nouvelles voitures particulières ont été importées en Russie l'année dernière, dont environ 20.000 ont été construites aux États-Unis. 

Les principales marques d'importation américaines comprennent Chevrolet, Cadillac et Dodge. La part globale du marché des importations est estimée à 14,3%.

Les constructeurs automobiles américains General Motors et Ford réalisent une fabrication locale en Russie.

GM a suspendu ses activités à son usine de Saint-Pétersbourg en 2015, mais le constructeur automobile poursuit la construction du mini-SUV Chevrolet Niva dans le cadre d'une coentreprise avec le constructeur russe AvtoVAZ.

La coentreprise Ford avec le constructeur russe Sollers produit des véhicules dans trois usines locales. Plus tôt cette année, les constructeurs automobiles ont également localisé la production de moteurs en Russie.

Ford affirme que 99% des voitures qu'elle vend en Russie sont produites localement, donc des droits de douane plus élevés n'auraient pas d'incidence négative sur ses activités en Russie. Les représentants de GM Russie n'étaient pas disponibles pour commenter.