Tesla teste une nouvelle méthode de livraison directe

Tesla teste une nouvelle méthode de livraison directe

Source : ANDREW KROK

Elon Musk était sur place pour livrer un modèle 3 à son propriétaire, ce qui est une bonne idée.

Alors que la production du modèle 3 continue à faire du bruit, les centres de service sont submergés par les livraisons des clients. Peut-être dans un effort pour réduire une partie de cette tension, Tesla essaie quelque chose d'un peu plus personnalisé.

Elon Musk a tweeté dimanche que Tesla essayait un nouveau système de livraison qui prend un véhicule à son usine de Fremont et le livre directement au client dans une remorque fermée.

Musk était sur place pour cette première livraison, prenant quelques photos avec le nouveau propriétaire d'un modèle bleu 3.

Tesla n'a pas immédiatement renvoyé une demande de commentaire, donc nous n'avons pas beaucoup d'informations sur cette nouvelle méthode de livraison en ce moment.

On ne sait pas quel type de véhicule a remorqué la remorque du modèle 3, mais sur la base des anciens véhicules de service Tesla, il s'agissait probablement d'une camionnette traditionnelle à essence ou diesel, qui n'est pas vraiment un véhicule efficace.

On ne sait pas non plus si cela serait faisable pour des livraisons loin de l'usine Fremont de Tesla.

Même si Tesla travaille à travers son «enfer de la production», il y a toujours la question de «l'enfer de la livraison».

Avec la montée en puissance de la production, il a été signalé que les centres Tesla étaient débordés, regroupant plusieurs livraisons et offrant des visites guidées de véhicules en groupe plutôt que le service plus personnalisé offert avant la rampe de production.

Alors que Tesla est prêt à tout essayer au moins une fois, il est probable que ce type de service de livraison serait complexe de façon non durable si elle est appliquée à une zone plus grande que celle autour de la base de Tesla.

Les camions de livraison traditionnels sont utilisés parce qu'ils peuvent transporter plusieurs véhicules à la fois, et les magasins centralisés réduisent les complications logistiques. 

Bien sûr, il "sauve la pellicule de plastique" comme le dit Elon Musk, et cela fait une bonne photo si le patron arrive, mais toutes les autres parties du système semblent un peu trop compliquées.