La vente de Ducati pour 1,8 milliard par VW, bloqué en Europe.

La vente de Ducati pour 1,8 milliard par VW, bloqué en Europe.

Source : Pamela Barbaglia , Paola Arosio , Andreas Cremer

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·         Le constructeur automobile allemand Volkswagen a mis en attente la vente pour 1 milliard d'euros (1,8 milliard de dollars) des motos Ducati après avoir rencontré de la résistance de la part des syndicats allemands et certaines mésententes internes sur la stratégie, selon des sources familières avec les l'affaire chez VW selon l’agence  Reuters.

·         Ducati est entièrement contrôlée par la marque de luxe Audi de VW, ce qui est en contradiction avec la stratégie de l’entreprise mère quant à la décision de vendre l'entreprise de 91 ans, basée dans le quartier Borgo Panigale de la ville de Bologne, dans le nord de l'Italie, la vente doit être approuvé par le conseil de surveillance de VW.

·         Les dirigeants syndicaux de VW, qui détiennent la moitié des sièges dans le conseil de 20 membres, se sont fermement opposés à une vente, quel que soit le prix.

·         VW a demandé à cinq soumissionnaires de faire des offres sérieuses pour Ducati, qu'elle a mis en vente en avril pour aider à recueillir des liquidités pour financer une révision stratégique suite au scandale des émissions du plus grand constructeur automobile d'Europe, ont indiqué les sources.

·         Les soumissionnaires, dont certains ont exprimé leur étonnement et leur colère quant à la façon dont le processus a été stoppé, étaient prêts à payer environ 1,5 milliard d'euros pour Ducati, selon les sources.

·         VW, Audi et les représentants syndicaux ont refusé de commenter.

·         La famille italienne de Benetton, la société automobile française Polaris Industries et l'ancien propriétaire de Ducati, Invest Industrial, ont terminé la dernière étape de la vente aux enchères en juillet, ainsi qu’obtenus des levées de fonds de capital-d ‘investissement par Bain Capital et PAI Partners.

·         Les offres sont évaluées à l’équivalent d’un chiffre d'affaires de 1,3 à 1,5 milliard d'euros, représentant un multiple de plus de 13 fois le bénéfice de base de Ducati d'environ 100 millions d'euros.

DIFFÉRENCES

·         La vente aux enchères devait s'achever au plus tard cette année avec des offres sérieuses et fermes en octobre, a déclaré l'une des sources.

·         "À ce stade, il est très peu probable que les négociations reprennent cette année", a déclaré l'une des sources, ajoutant que les soumissionnaires étaient de plus en plus impatients.

·         "Il existe encore des différences entre VW et Audi qui doivent être résolues et les syndicats sont loin de soutenir la vente", a-t-il déclaré.

·         Une source proche d'Audi a déclaré qu'un remaniement du conseil d'administration de VW, qui a échangé quatre des sept dirigeants, a ralenti le processus de vente en juillet, compromettant la capacité de la direction d'avancer avec le désinvestissement prévu.

·         Une autre source proche de VW a déclaré qu'aucune décision ne pourrait être prise à moins que toutes les parties impliquées se soient assises et aient parlé, mais aucune réunion n'avait été prévue avec VW, Audi, les syndicats allemands et éventuellement la famille Porsche-Piech, qui détient une participation majoritaire dans Audi parent VW.

·         Cette source a déclaré qu’Audi était bien consciente que les soumissionnaires devenaient nerveux, mais ont souligné la nécessité d'un consensus avant que le processus de vente puisse être repris.

·         VW devrait tenir une réunion du conseil d'administration le 29 septembre, bien que toute décision sur la vente de Ducati soit considérée comme improbable, a déclaré un autre.

·         Le chef de la stratégie de VW, Thomas Sedran, a déclaré à Reuters le mois dernier que le groupe allemand n'était pas pressé de trouver un nouveau propriétaire pour Ducati car il était davantage axé sur son passage de plusieurs milliard d'euros vers les véhicules électriques et les services de transport qu'un désinvestissement.