Mise au point sur les ventes de véhicules d’occasion, Tesla

Mise au point sur les ventes de véhicules d’occasion, Tesla

Source: Joe Overby, Auto Remarketing 

·         Tesla a augmenté ses ventes de voitures d'occasion cette année et, d'après son dernier dépôt trimestriel auprès de la Securities and Exchange Commission, cette tendance continuera vraisemblablement.

·         En regardant le volume de Tesla dans les ventes aux enchères, ces chiffres ont également augmenté, bien que d'une façon moins importante.

·         Selon les données que JD Power Valuation Services a dévoilées, le volume de vente aux enchères de Tesla depuis le début de l'année est en hausse de 160% à 670 unités.

·         Il y a un an, le volume des ventes aux enchères de Tesla pour les huit premiers mois de l’année était de 258 unités, selon JD Power.

·         En août seulement, le volume des enchères de Tesla était de 118 unités, soit une  augmentation spectaculaire par rapport aux 33 unités en août 2016.

Tendances des prix usagés

·         Lorsque les consommateurs achètent des véhicules Teslas, ils s'intéressent principalement à la qualité de leur voiture.

·         Pour un modèle en particulier, la valeur de rétention semble assez forte.

·         Autolist.com projette que pour le modèle 3 le niveau de dépréciation sera de  seulement 29 % après 80 000 kilomètres et 50 % à la marque des 160 000 kilomètres.

·         La société a déclaré dans un article sur son site Web: «En regardant le modèle S, ses concurrents et leurs homologues dans la marque, si l'amortissement du modèle 3 suit de manière analogue le modèle S et ses concurrents à essence, le résultat au niveau de la valeur résiduelle projetée serait la meilleure de sa classe. "

·         Par exemple, à la marque de 180 000 km. Autolist prévoit pour l'Audi A4 une dépréciation de 60%, avec la BMW Série 3 a peine quelques points plus bas que la barre des 60% et la Mercedes-Benz C-Class qui atteindrait une dépréciation entre 50 à 55%

·         Les projections du modèle 3 sont basées sur les données du modèle S. 

Au sujet des ventes de voitures d'occasion de Tesla

·         Dans son dépôt auprès de la SEC, Tesla explique que les ventes de voitures d'occasion sont incluses dans une catégorie de revenus appelée «services et autres revenus», qui inclue les services de maintenance et les ventes de composants et de systèmes de transmission de véhicules électriques que Tesla fabrique pour d'autres fabricants.

·         Cette tranche de l'activité de Tesla a augmenté de plus de 157 % cette année  pour atteindre un pic de 131,9 millions de dollars au deuxième trimestre.

·         "Cela s'explique principalement par une augmentation des ventes de véhicules d'occasion comme résultat organique de l'augmentation des ventes automobiles et de l'expansion de notre programme d'échange. 

·         En outre, il y a eu des augmentations de 10,4 millions de dollars des ventes de groupe motopropulseur à Daimler, de 10,2 millions de dollars provenant de l'intégration des revenus de services d'ingénierie de Grohmann, que nous avons acquis le 3 janvier 2017, et une augmentation des produits de maintenance de 9,3 millions de dollars à mesure que notre parc automobile continue de croître ", a déclaré Tesla dans son document.

·         «Pour l’avenir, nous ne prévoyons pas de revenus significatifs liés aux ventes de groupes motopropulseurs ou d'autres systèmes et composants de véhicules à des tiers», a-t-il poursuivi. 

·         "Cependant, nous prévoyons que les revenus tirés des ventes de véhicules d'occasion continueront à augmenter à mesure que le volume des ventes de véhicules d'occasion augmentera et que les revenus des services de Grohmann diminueront alors que nous utiliserons principalement les produits et services de Grohmann à l'interne".

·         Au cours de cette année, l'augmentation des apports pour le secteur "services et autres revenus" s'élève à 124% (une augmentation de 226,4 millions de dollars). 

·         Encore une fois, les véhicules usagés étant le facteur principal.

·         "Cela s'explique principalement par une augmentation des ventes de véhicules d'occasion comme résultat organique de l'augmentation des ventes automobiles ainsi que de l'expansion de notre programme d'échange", ont expliqué les responsables de Tesla. 

·         "En outre, il y a eu des augmentations de 32,6 millions de dollars provenant de l'intégration des revenus des services d'ingénierie de Grohmann, une augmentation du chiffre d'affaires du service de maintenance de 23,0 millions de dollars à mesure que notre flotte automobile continue de croître et de 16,7 millions de dollars des ventes de groupe motopropulseur à Daimler".

La Production chez Tesla

·         Tesla a également noté dans le dépôt de son document qu'il avait augmenté la production. En fait, le deuxième trimestre constituait un record trimestriel de production; Tesla a construit 25 708 véhicules.

·         Ce résultat a été atteint malgré un manque de batteries de 100 kWh pour les modèles S et les Model X ainsi que des «perturbations de l'installation étendue des équipements de fabrication du modèle 3», a déclaré la société.

·         "Pour le modèle 3, tel qu'il faut s’y attendre au niveau de la production pour chaque nouveau produit, nous nous attendons à ce que la production commence lentement, augmente de façon exponentielle, puis continue vers la pleine production. 

·         En conséquence, nous prévoyons atteindre un taux de 5 000 véhicules modèle 3 par semaine d'ici la fin de 2017 ", a-t-il déclaré.

·         «Nous prévoyons une nouvelle ligne de montage permettant d’atteindre 10 000 véhicules pour le modèle 3 par semaine et un taux annuel de production de véhicules Tesla supérieur à 500 000, au courant de 2018.

·         Nous avons conçu le modèle 3 pour faciliter la production de masse, y compris l’utilisation d’ installations de production très denses et automatisées, entraînant des coûts de matériaux et de main-d'œuvre pour le modèle 3 qui devraient être nettement inférieurs à ceux du modèle S et du modèle X ", a déclaré Tesla. 

·         «Nous prévoyons également des investissements et des préparatifs supplémentaires lorsque nous effectuons des investissements fondés sur des étapes pour l'équipement du modèle 3 et continuons avec la construction de la Méga usine 1, en plus d'élargir notre centre de fabrication de Supercharger, notre magasin, notre centre de livraison et nos réseaux de services».