Les portails automobiles rivalisent pour l’attention des consommateurs et les budgets marketing des marchands et des OEM.

Les portails automobiles rivalisent pour l’attention des consommateurs et les budgets marketing des marchands et des OEM.

Source : Arlena Sawyers 

·         Les sites d'achat de voitures et les portails automobiles déploient de plus en plus de nouvelles fonctionnalités et de nouvelles technologies, car la concurrence pour l’attention des consommateurs et les dollars marketing des marchands et des OEM deviennent de plus en plus compétitifs.

·         Edmunds, Cars.com, Autotrader de TrueCar et Cox Automotive et Kelley Blue Book sont parmi les marchés en ligne qui créent des outils numériques sophistiqués pour les acheteurs de voitures sur le marché. 

·         Ils s'efforcent également de s'assurer que les listings d’inventaires des concessionnaires sur leur site respectif augmentent et apparaissent au sommet des engins de recherches en ligne.

·         Seth Berkowitz, président d'Edmunds, a déclaré que la société se concentrait sur la promotion de l'inventaire des véhicules d'occasion de ses concessionnaires sur des supports numériques tels que Facebook, Google et YouTube. 

·         L'effort est fonction de l'économie, du marché et des concessionnaires, a-t-il dit.

·         "Les concessionnaires nous ont dit que les ventes de voitures d'occasion sont le pain et le beurre d’un concessionnaire", a déclaré M. Berkowitz.

·         Il a déclaré que la société compte entre 18 et 20 millions de visiteurs uniques par mois.

·         Edmunds a acquis une plate-forme de texting, appelé Car Code en 2014, ce qui a commencé comme un simple message textuel, a évolué pour en arriver à générer de très nombreux  messages textuels, des discussions, des chats et enfin Facebook Messenger, a déclaré Berkowitz.

·         La gestion des texto et les Chats managé se produisent lorsque les concessionnaires confient la gestion des réponses à un centre d'appels.

·         Edmunds croit que les conversations écrites finiront par migrer vers la voix en utilisant la technologie des assistants numériques tels qu’Alexa de Amazon, Cortana et Google Home de Microsoft.

·         Sept mille marchands communiquent avec leurs clients via Car Code, et il existe un énorme potentiel de croissance, a déclaré Berkowitz.

Conversation numérique

·         "Je ne pense pas que le chat vidéo soit hors de question", a déclaré Berkowitz. 

·         «Nous sommes occupés à regrouper ces divers outils et à comprendre l'intelligence artificielle afin de fournir la plate-forme pour toute conversation numérique qui se passe entre un consommateur et un revendeur et de fournir des données utiles pour les faire passer plus facilement à la conversation".

·         De son coté, Cox Automotive se prépare à l'avenir de la conversation numérique avec deux noms bien établis:

·         Autotrader (filiale de Cox Automotive), qui célèbre son 20e anniversaire cet automne et Kelley Blue Book (filiale de Cox Automotive), qui exploite kbb.com et a plus de 90 ans, a déclaré Jessica Stafford, vice-présidente de marketing de Cox Automotive.

·         Les deux sites Web reçoivent plus de 38 millions de visiteurs et de consommateurs de voitures par mois avec peu de chevauchement, surtout au début des phases de l'expérience d'achat en ligne d'un consommateur, a déclaré Stafford.

·         Les consommateurs dépendent de kbb.com pour les examens et recherches de véhicules et sur Autotrader.com pour ses milliers de listes de véhicules, a-t-elle déclaré.

·         "Nous avons constaté que pour nos concessionnaires, marchands et nos clients fabricants, nous sommes en mesure d'offrir un public différencié avec deux mentalités bien différentes", a-t-elle ajouté.

·         Stafford a déclaré que neuf consommateurs sur dix souhaitent acheter leurs véhicules en ligne et compléter leur financement pour obtenir leurs paiements mensuels en ligne, Cox Automotive construit donc sa plate-forme de vente au détail numérique pour permettre aux concessionnaires d'offrir cette fonctionnalité.

·         Elle a déclaré que Cox Automotive possède des "outils de back-end" pour le financement en ligne via sa division Dealertrack, son fournisseur de logiciels de financement pour les concessionnaires et Dealer.com (filiale de Cox Automotive), son fournisseur de publicité et de sites Web pour les concessionnaires.

·         "Nous assistons actuellement à l'évolution du shopping et de l'achat, et de plus en plus de choses se passent en ligne", a-t-elle déclaré.

·         Le concurrent TrueCar construit également des outils de vente au détail numérique pour permettre aux concessionnaires d'offrir aux clients la possibilité d'obtenir un prix de véhicule et un paiement de prêt mensuel réel, a déclaré le CEO Chip Perry, lors de la conférence téléphonique qui annonçait les résultats du deuxième trimestre de l'entreprise en août.

·         L'outil doit inclure un prix transactionnel du véhicule et pouvoir tenir compte du prix réel d'un échange, les incitatifs et les taxes doivent être inclus afin d’obtenir un paiement mensuel précis, a déclaré M. Perry.

·         "Rien sur le marché d’aujourd'hui n’offre de solution complète de vente au détail numérique", a-t-il déclaré. 

·         "Mais nous croyons être en meilleure position pour assembler les pièces de la meilleure manière" qui répond aux besoins des consommateurs et des concessionnaires.

·         TrueCar, en partenariat avec R. Hollenshead Auto Sales et la filiale de Hollenshead, Galves Market Data, a commencé à tester TrueCar Trade en juillet sur les marchés de New York et de Philadelphie.

·         TrueCar Trade offre aux consommateurs un moyen de sécuriser une offre en ligne pour leur échange avant de visiter le concessionnaire, a déclaré M. Perry.

«Prendre» des dollars de marketing

·         "Nous croyons que nous avons une meilleure proposition de valeur, et nous espérons continuer à récolter une bonne part des dollars de marketing des concessionnaires et des OEM ainsi que d'autres fournisseurs de marketing en ligne et du monde des médias traditionnels", a ajouté M. Perry.

·         Cars.com, qui a annoncé son désengagement de Tegna Inc. le 1er juin, a tenu sa conférence téléphonique sur les premiers gains en août, a déclaré qu'elle travaillait sur plusieurs améliorations sur son site et la construction de ses offres de produits.

·         Au deuxième trimestre, le PDG de Cars.com, Alex Vetter, a déclaré que le site a reçu 104,1 millions de visites, soit une baisse de 1% par rapport à la même période en 2016, mais une amélioration par rapport à la baisse de 7% au premier trimestre.

·         La visibilité de l'entreprise dans les résultats des moteurs de recherche a été négativement affectée par une refonte du site Web il y a plusieurs années, et cette visibilité doit s'améliorer, a-t-il ajouté.

·         "Nous avons encore du travail à faire pour améliorer notre positionnement SEO et augmenter notre trafic général", a déclaré Vetter.

·         La société prévoit également d'améliorer ses capacités mobiles. Les recherches mobiles ont représenté 58 % du trafic sur Cars.com au deuxième trimestre, soit une augmentation de neuf pour cent par rapport à la même période l'an dernier.