Attention : Nouvelle classification des véhicules VGA aux États Unis

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Nouvelle classification des véhicules VGA aux États Unis

Source : Auto Remarketing

La National Auto Auction Association a vu quatre États reclassifier des véhicules qui auparavant avaient reçu un titre propre en tant qu’unité de récupération.

En date du 8 août, la NAAA a déclaré que les sites qui suivent maintenant ce protocole incluent le Nevada, l’Ohio, la Virginie et le Wyoming. 

L'association a expliqué que lors du transfert de propriété, certaines juridictions ont commencé à marquer / noter des titres propres précédemment délivrés en tant que titres de récupération basés sur les déclarations JSI (déchets, assurances et sauvetage) dans le cadre de la loi antivol de voiture de 1992, la NAAA a souligné que diverses entités (y compris les pools de récupération et les enchères) sont tenues de déclarer à l'inventaire NMVTIS dont elle dispose qu'elle répond à la définition fédérale de "récupération".

"L'association a ajouté que les assureurs sont tenus de déclarer toutes les pertes totales.

"Ces exigences de rapport ont été mises en œuvre pour empêcher les mauvais acteurs d’utiliser les NIV et / ou les titres de véhicules gravement endommagés ou détruits afin d’obtenir des papiers propres pour créer des véhicules clonés", ont ajouté les responsables de la NAAA.

«Le ministère de la Justice et l’État et les autorités locales chargées de l’application de la loi craignent qu’un nombre important de ces automobiles de récupération achetées dans des piscines de secours aient leurs NIV ou titres utilisés pour créer des véhicules clonés ou rendre légitimes les véhicules volés. 

Ces entités doivent déclarer tous les véhicules de récupération ou d’embouteillage qu’ils obtiennent, y compris les véhicules de ou pour le compte de compagnies d’assurance, qui peuvent raisonnablement être considérés comme des véhicules à perte totale. "

NAAA a reconnu une question que les ventes aux enchères et les revendeurs sont susceptibles de demander. 

Si le véhicule devait être signalé à NMVTIS, pourquoi le véhicule n’avait-il pas déjà un titre de récupération?

Les responsables de la NAAA ont expliqué que la définition fédérale de "récupération" et de "bric-à-brac" qui déclencherait une obligation de déclaration n’est pas la même que celle des États pour le sauvetage / la malbouffe. 

Les états réitérés de la NAAA ne sont pas requis pour les titres de marque basés sur les rapports NMVTIS. 

Toutefois, l’association a déclaré que certains États choisissaient de le faire, car ils ont modernisé leurs systèmes d’exploitation et intégré l’information NMVTIS dans le processus normal d’émission de titres.

Pour clarifier ce point, la NAAA a souligné plus de détails de NMVTIS, y compris:

"Le ministère de la Justice reconnaît que de nombreuses lois des États ont des exigences et des définitions différentes des termes tels que" junk "et" salvage ". 

Les exigences du NMVTIS ne modifient pas ces lois et les lois des États ne prévalent pas sur les définitions et les exigences fédérales. L'information transmise à NMVTIS ne doit pas nécessairement être utilisée par un État futur qui porte le titre de véhicule inclus dans un rapport de recycleur de voitures, de ferraille ou de parc de véhicules de récupération. Les exigences de déclaration NMVTIS ne remplacent ni ne nient pas les exigences de déclaration de l'État. "

NAAA a terminé sa dernière mise à jour sur le sujet en disant que l'association "travaille avec l'industrie sur cette question".

Si les enchères rencontrent des problèmes concernant ce titre, il leur est demandé de contacter Tricia Heon à NAAA en envoyant un message à theon@naaa.com.