6 facteurs pour
identifier les meilleurs concessionnaires de véhicules d’occasion
Source : Dale Pollak,
Fondateur de vAuto
Les concessionnaires et
marchands automobile sont tous d’accord, si vous désirez vendre plus de
véhicules d’occasion tout en augmentant votre rentabilité, il y a plusieurs
choses que vous devez faire et surtout certaines choses que vous devrez même TRÈS
BIEN FAIRE…
- Avec cette pensée à l’esprit, nous avons
analysé les inventaires de 60 concessionnaires/marchands qui se sont
classés parmi les Top100 du palmarès d’Automotive News cette année au
niveau des ventes de véhicules usagés. Notre objectif ici est d’aider les
autres concessionnaires à comprendre quels sont les critères
opérationnels, bonnes pratiques ainsi que les informations que ces groupes
utilisent afin de vendre plus et de façon plus rentable de véhicules
d’occasion que tous leurs compétiteurs.
L’approvisionnement,
évalué en terme de ‘’Jours d’Inventaire de Marché’’
- Cette valeur mesure le niveau de l’offre
et de la demande du marché local pour les véhicules d’occasion basée sur
le nombre d’unités concurrentes disponibles dans un marché spécifique
ainsi que les ventes au cours des 45 derniers jours.
- Les meilleurs concessionnaires évaluent cette
information de deux manières;
- Sur une base véhicule par véhicule afin de
l’utiliser lors de l’évaluation des véhicules d’occasion au moment de la
prise d’échange, en termes de barème au moment de leur prise de décision
pour l’acquisition des véhicules wholesale et aussi afin de fixer des
prix compétitif sur le marché.
- Ils évaluent aussi cette information sur une
base de l’inventaire total afin d’évaluer la qualité et le potentiel
réel en terme de rapidité de revente ainsi que de profitabilité de leur
stock total.
- Dans les deux cas, ceci démontre une grande
discipline ainsi qu’une excellente maitrise et compréhension des lois du
marché alors que les concessionnaires s’efforcent de trouver des véhicules
et de gérer leurs inventaires, avec des véhicules ayant un Jour
d’Inventaire de Marché’’ bas ce qui leur assure qu’ils auront moins
d’unités concurrentes dans leur marché et pourront donc ainsi vendre ces
véhicules plus rapidement tout en conservant une meilleure marge
bénéficiaire au détail.
- Cette analyse nous montre que les membres du
groupe de 60 marchands conservaient un approvisionnement en terme de
moyenne de ‘’Jours d’Inventaire de Marché’’ globale de 69 jours (moyenne
pour tous leurs inventaire) ce qui démontre un bon degré de discipline
lorsqu’ils acquièrent leurs inventaire.
L’inventaire
en terme de ‘’Coût versus le Marché’’
- Cette deuxième valeur mesure la
différence entre votre coûtant total (incluant la remise en état un
véhicule) et le prix de détail courants pour voitures concurrentes dans
votre marché.
- Les revendeurs performants s’évertuent à
garder un contrôle serré sur leurs coûts versus le Marché afin de
maximiser la possibilité de marge brut au détail au moment de la revente.
- Les inventaires des 60 concessionnaires
du groupe montrent un Coût versus le Marché total ne dépassant pas les 88
% du prix moyen du marché, ce qui se traduit par un écart de 12 % en
bénéfices brut.
- Fait intéressant, le coût moyen de 88 %
de la valeur moyenne du marché est supérieur à la valeur de référence qui
est de 85 % recommandé généralement.
- Ceci est donc un signe, que le fait de porter
une attention particulière aux Couts versus le Marché de votre inventaire
d’occasion demeure un défi important même pour les meilleurs
concessionnaires.
L’inventaire
en terme de ‘’Prix versus le Marché’’
- Cette troisième valeur mesure comment les prix
de vos véhicules se comparent aux prix des véhicules concurrents dans
votre marché.
- Beaucoup de concessionnaires utilisent
religieusement le ratio Prix versus le Marché a titre de référence
lorsqu’ils décident comment positionner le prix d’un véhicule sur leur
marché.
- Cette information est également utile
afin d’obtenir une vue d’ensemble de l’inventaire pour identifier et
déterminer la stratégie de prix du concessionnaire.
- Par exemple, si la moyenne du Prix
versus le Marché pour l’inventaire complet est supérieur a 100 % du prix
moyen du marché,
·
- Soit le concessionnaire a un grand nombre de
véhicules en stock qui basé sur leur Jour d’Inventaire de Marché
démontre qu’ils n’ont que peu ou pas de concurrents donc peuvent se
vendre plus cher.
- Ou encore, le concessionnaire tente tout
simplement de gonfler ses prix de détail afin d’augmenter ses profits
potentiels.
- Parmi les 60 concessionnaires dans
l’analyse, seuls quelques-uns ont montré un Prix versus le Marché moyen
pour tout leur inventaire qui soit supérieur à 100 % des prix moyens dans
leurs marchés respectifs.
- La moyenne tourne autour de 98 %, ce nombre
indique une approche équilibrée de la stratégie de prix des véhicules
basée sur;
- La concurrence
- Le nombre de jours en inventaire
- Ainsi que l’objectif réaliste de
profitabilité du concessionnaire et certains autres facteurs.
L’Inventaire
en fonction de l’âge des stocks ou Moyenne de jours en inventaire
- Les 60 concessionnaires/marchands du
groupe ont montré un nombre moyen de jours en inventaire de 37 jours, ce
qui suggère certaines choses à améliorer.
- La norme pour les concessionnaires afin
d’atteindre la rentabilité est généralement de conserver au minimum 55% de
leur inventaire d’occasion composé de véhicules ayant moins de 30 jours en
stock (ATTENTION : le jour en stock se mesure à partir du moment où
vous achetez le véhicule et non pas à partir du moment où il sera enfin
prêt pour la revente, ceci démontre bien toute l’importance d’une saine
gestion du reconditionnement des véhicules d’occasion et l’importance que
tous vos véhicules soient annoncés le plus tôt possible…) afin d’assurer
un rythme de revente suffisant pour conserver une rentabilité optimum
étant donné l’état actuel du marché, de la concurrence de plus en plus
féroce ainsi que de la compression des marges généralisée dans le marché
d’aujourd’hui.
- Pour d’en arriver à cette norme, la
moyenne d’âge dans l’inventaire du concessionnaire devrait toujours tenter
de conserver le maximum de véhicules ayant 30 jours en inventaire, ou même
moins, certains des Top Performer au sein du groupe ont même réussis à conserver
une moyenne de jours en stock de 25 jours ou moins.
L’inventaire
en terme de Taux de Rotation Annuel des stocks
- En tant que groupe, les 60
concessionnaires ont tourné leurs inventaires en moyenne 13 fois par année
ce qui est exactement conforme à la référence recommandée en fonction des
conditions du marché d’aujourd'hui.
- Aucune surprise dans l’observation des
caractéristiques suivantes;
·
- Les concessionnaires ayant obtenu une
moyenne de rotation des stocks de 6 fois par année ou moins ont tous des
valeurs observés dans leur inventaire d’occasion, comme suit;
- Leurs JOURS EN INVENTAIRE moyen dépasse
souvent les 50 jours et plus
- Et leur PRIX VERSUS LE MARCHÉ est en
moyenne supérieure à 100 % du prix moyen observé dans leur marché.
L’inventaire
en terme de Coût des Stocks
- Il est souvent de peu d’utilité de
comparer l’investissement de stock moyen dans un grand nombre de
concessionnaires. La raison, les marchés locaux varient autant que les
préférences des revendeurs en terme du type de véhicules qu’ils tiennent
en stock.
- L’investissement moyen parmi les 60
concessionnaires analysés était de $ 19 852 par unite
- Un chiffre qui semble être décalée par
quelques concessionnaires haut-de-gamme affichant des moyennes supérieur à
50 000 $ par unité.
- L’important à retenir: vous devez
tenter de contrôler vos couts totaux d’inventaire d’occasion en tout temps
afin de maximiser votre retour sur investissement et réduire vos risques
tout en évitant l’accumulation des dépréciations.
- Dans l’ensemble, cette analyse donne à
penser que la gestion basée sur l’utilisation des données de marché compte
énormément pour une vaste majorité de groupes automobile ainsi que de
concessionnaires et marchands qui réussissent mieux que les autres et
apparaissent régulièrement dans la liste des Top 100.
- Il ne fait aucun doute qu’une grande
partie de leur succès repose sur la cohérence et la diligence qu’ils
s’appliquent à respecter ces normes opérationnelles à chaque jour.
- Nous devons également reconnaître une
autre vérité importante quant aux résultats de cette analyse;
- Même parmi les meilleurs, il y a toujours
place à l’amélioration…
Aucun commentaire:
Publier un commentaire
Merci de contribuer à ce Blog professionnel
Thank you for contribution to thaïs Professional Blog.