Les ventes automobiles Canadiennes dépassent pour la première fois la marque des 1 000 000 d’unités dans la première moitié de l’année en 2017

Les ventes automobiles Canadiennes dépassent pour la première fois la marque des 1 000 000 d’unités dans la première moitié de l’année en 2017

Source : David Hodges, la presse canadienne

 

·        en dépit de la baisse des ventes de voitures de tourisme, pour la première fois plus de 1 000 000 véhicules neufs ont été vendus au Canada par la marque de Midway de l'année.

 

·        Selon Desrosiers Automotive Reports, les ventes globales de voitures et de camions légers ont augmenté de 5%, 1 039 068 véhicules se déplaçant de janvier à juin, comparativement à la même période l'an dernier.

 

·        La firme d'études de marché affirme que les ventes automobiles en juin ont également établi un nouveau record, avec 203 486 véhicules vendus, 6,5 pour cent de plus que pendant le même mois il ya un an.

 

·        Comme par le passé, les ventes de camions légers ont mené la route en juin, augmentant de 10% par rapport à l'année, et compensant facilement une baisse de 0,1% des ventes de voitures de tourisme. L'année à ce jour, les ventes de voitures de tourisme ont baissé de deux pour cent tandis que les ventes de camions légers ont été en hausse de 8,8 pour cent.

 

·        Bien que ce soit le début le plus fort pour le Canada, Desrosiers dit qu'une autre image s'est formée aux États-Unis où les ventes de véhicules neufs ont baissé pendant quatre mois consécutifs à partir de juin.

 

·        «dépasser 2016 en tant qu'année record de tous les temps peut ne pas être une conclusion perdue si le Canada commence à suivre cette tendance dans la dernière moitié de l'année», a déclaré la firme dans un communiqué.

 

·        «les signaux de plus en plus forts de la Banque du Canada selon lesquels les taux d'intérêt fondés sur le Rock s'approchent d'une fin peuvent aussi jouer un rôle dans le ralentissement du rythme effréné des ventes de voitures», affirme Equifax Canada.

 

·        «les taux plus élevés peuvent effectivement conduire à un blip à court terme que les concessionnaires et les acheteurs chercher à profiter des taux maintenant», a déclaré Bill Johnston, vice-président du crédit du Bureau de données et d'analyse.

 

·        "(mais) au cours des prochains mois, les hausses tarifaires cumulatives commenceront à ralentir les ventes d'automobiles que les fabricants trouveront plus difficile d'offrir les taux de promo à long terme."

 

·        Michael Hatch, économiste en chef à l'Association canadienne des concessionnaires d'automobiles, dit qu'il ne voit pas une bosse de taux ayant un impact énorme sur les acheteurs potentiels.

 

·        «pour une chose, toute augmentation de taux à court terme est susceptible d'être très faible, dans le stade de 25 points de base, a-t-il dit, ajoutant que le taux de délinquance sur les prêts automobiles continue de siéger à des niveaux historiquement bas.»

 

·        Un rapport Trans Union Canada pour le premier trimestre de 2017 a montré que, même si les soldes moyens de prêts à l'automobile ont augmenté de 2,75% au cours de l'année, en même temps, les taux de délinquance graves sont demeurés essentiellement stables à 1,70%.

 

·        George Iny, Président de l'Association de protection de l'automobile, a déclaré qu'il s'attend à ce que les constructeurs de voitures continuent à maintenir les taux d'intérêt bas sur les nouveaux véhicules parce qu'il fait des prêts à long terme de voiture de sept à huit ans plus agréable au public.

 

·        «C'est une mauvaise boucle si elles y entrer, si elles augmentent les taux, parce qu'il sera alors rendre le prêt à long peu attractif», a-t-il dit. "et puis les gens ne prendront pas le véhicule du tout."