C’est maintenant officiel, Renault Nissan no.1 devant V.W.

C’est maintenant officiel

L’Alliance Renault-Nissan devient n°1 mondial devant le groupe Volkswagen

Source : Florence Lagarde, AutoActu.com

 

·         La dynamique de ses constructeurs (Renault, Nissan, Avtovaz et Mitsubishi) au premier semestre de cette année permet à l’Alliance Renault Nissan de se hisser au premier rang des constructeurs mondiaux.

 

 

·         Carlos Ghosn avait prévenu : à mi année, l’Alliance Renault Nissan serait numéro 1 mondial et c’est en effet la réalité. Avec 5,27 millions d’unités (plus exactement 5 268 079), l’Alliance Renault Nissan devance le groupe Volkswagen de plus de 100 000 voitures (112 479 exactement) ce qui est tout de même conséquent.

 

·         Cette soudaine montée dans la hiérarchie mondiale de l’Alliance vient bien évidemment de l’intégration de Mitsubishi (dont Nissan a acquis 34% du capital en 2016). Mais pas seulement. L’Alliance fait surtout la différence sur sa dynamique avec une croissance de ses ventes de 7% quand ses compétiteurs sont plutôt stables (en légère hausse ou légère baisse).

 

 

·         En effet, sur l’ensemble de l’année 2016 sur le même périmètre (incluant Mitsubishi et Lada), l’Alliance (9 661 347 véhicules) se situait au quatrième rang derrière VW (10 312 400 véhicules), Toyota (10 175 000 véhicules) et GM (9 665 238).

 

Une première place à la loyale

 

·         Ainsi, si l’apport de Mitsubishi a propulsé l’Alliance dans le carré de tête des constructeurs mondiaux en 2016 c’est "à la loyale" si l’on peut dire qu’elle a atteint la première place sur le premier semestre 2017 avec une croissance de 7% des volumes de ses marques (soit presque 345 000 voitures de plus).

 

·         A l’inverse, GM qui avait quelques voitures d’avance en 2016 (4 000 sur l’ensemble de l’année) voit ses ventes reculer en ce début 2017 (-1%) avec 4,686 millions (incluant encore 608 684 Opel).

 

·         Toyota qui a donné ses chiffres de ventes définitifs du premier semestre ce vendredi enregistre une croissance de 2,7% avec presque 5,13 millions d'unités (5 129 000 exactement).

 

·         Enfin, les ventes du groupe Volkswagen progressent de seulement 0,8% (39 700 voitures de plus) à 5,155 millions d’unités.

 

Renault principal contributeur de la croissance

 

·         Toutes les marques de l’Alliance ont contribué à l’accession à cette place de numéro 1 mondial ce qui permet d’imaginer qu’elle est en mesure de s’y maintenir. La principale contribution à la croissance vient de Renault (incluant Avtovaz) avec presque 1,9 million de véhicules (1 879 288 exactement) en hausse de 10,4% (177 000 voitures de plus).

 

·         Les ventes de Nissan se situent à près de 2,9 millions d’unités (2 894 488) à +5,6% (grâce notamment à une hausse de ses ventes de 22,9% au Japon). Celles de Mitsubishi représentent presque 500 000 unités (494 303 exactement) en hausse de 2,4%.

 

·         Le petit constructeur japonais dont les ventes avaient fortement baissé l’an dernier se remet des suites du scandale de trucage des mesures de consommation de ses mini-voitures (Kei car) et devrait repasser au-dessus des 1 million d’unités sur l'ensemble de l'année.

 

·         Si la dynamique du premier semestre se maintient, l’Alliance pourrait selon nos calculs atteindre 10,8 millions d’unités ce qui devrait lui donner l’assurance de conserver sa couronne pour l’année 2017.

 

·         Si cette place n’est pas un objectif, a souvent répété Carlos Ghosn, elle n’en signe pas moins une réussite. Elle donne aussi dans une industrie drivée sur les volumes une assurance que la R&D pourra être amortie.