L’effet de la hausse des taux d’intérêts sur les exportations de véhicules et sur le prix des véhicules d’occasions au Canada.

L’effet de la hausse des taux d’intérêts sur les exportations de véhicules et sur le prix des véhicules d’occasions au Canada.

Source: Joe Overby, Canadian Auto remarketing & Brian Murphy, Canadian Black Book

·        Si l’on regarde un peu plus loin au niveau de la cascade économique au Canada, l'impact d'un taux d'intérêt canadien plus élevé sur le marché des voitures usagées est clair.

 

·        Les prix des voitures d'occasion canadiennes se dirigeront vers le bas, mais les véhicules d’occasion eux-mêmes ne cesseront pourtant pas d’inonder le marché accentués par les retours de location.

 

·        Un taux d'intérêt accru signifie un dollar canadien plus fort, et avec moins de disparité entre les États-Unis et les dollars canadiens, la proposition d'exporter des centaines de milliers de voitures vers le voisin du sud du Canada devient moins attrayante pour les États-Unis, ce qui entraîne des prix réduits des voitures d'occasion dans le Nord.

 

·        C'est la conclusion de l'analyste du Canadian Black Book, Brian Murphy.

 

·        Murphy, qui est le vice-président de la recherche et de l'éditorial du CBB, expliquait les effets potentiels sur l'industrie automobile de la hausse du taux d'intérêt de 0,25% que la Banque du Canada et le gouverneur Stephen Poloz ont annoncés il y a deux semaines.

 

·        Tout en s'appuyant sur les prix potentiellement plus élevés des voitures neuves pour les consommateurs au bout du compte.

 

·        Murphy soutient que l'impact le plus important est la valeur accrue du dollar canadien qui a déjà grimpé de $0,06 au cours des deux derniers mois, a-t-il dit et comment cela pourrait influer sur les prix des voitures d'occasion

 

·        Pour commencer, les taux plus élevés ralentiront les ventes de voitures neuves, appliquant éventuellement une pression vers le bas sur les prix des voitures usagées, explique Murphy.

 

·        «comme la force de notre dollar avait diminué depuis 2013, l'intérêt des États-Unis pour les véhicules d'occasion canadiens avait augmenté, a déclaré m. Murphy.»

 

·        «selon les plus récentes statistiques, plus de 200 000 véhicules ont été exportés aux États-Unis chaque année depuis 2013.»

 

·        «les acheteurs américains et/ou les exportateurs canadiens ont profité pleinement d'un dollar canadien plus bas et ont déménagé des véhicules à travers la frontière pour les revendre à un prix plus élevé aux États-Unis que ce qu’ils n’auraient obtenus ici.»

 

·        «Cette demande d'exportation a donc gonflé le prix de nos voitures d'occasion au Canada», dit-il.

 

Moins de traction financière anticipée

 

·        Les prix de voiture d'occasion plus forts sont la motivation des concessionnaires pour réussir à faire sortir les consommateurs de leur bail actuel ou refinancer leurs prêts avant terme, puis ils revendent cette unité d'occasion à un prix élevé et vendent du même coup une nouvelle voiture.

 

·        L’un des aspect aussi potentiellement en jeu, a déclaré Murphy, c'est que la nature même des prix élevés des voitures d'occasion signifie que les consommateurs qui obtiennent plus pour leurs échanges ont donc plus de capitaux propres dans leur voiture, ce qui donne un sérieux coup de main à la transformation hâtive de leur bail/prêt actuel afin de les convertir en acheteur/locateur de véhicules neufs.

 

Mais ne vous attendez pas à ce que cela dure.

 

·        «à un moment donné, la hausse du dollar canadien et la chute des prix des véhicules usagés feront en sorte qu'il sera peu attrayant pour les acheteurs américains d'acheter des stocks canadiens dans des volumes aussi importants» selon Murphy.

 

·        «l'impact sur l'industrie automobile canadienne sera un ralentissement de l'activité «location/financement avant terme ou pull Forward», car il n'est pas logique économiquement de sortir un plus grand nombre de consommateurs de leurs véhicules plus tôt parce qu'ils ne pourraient plus obtenir des prix d’échanges aussi élevés sur le marché d’occasion.»

 

Prix plus bas un peu partout

 

·        Selon le Canadian Black Book, le «point de basculement» approximatif où les exportations canadiennes vers les États-Unis diminueraient de façon spectaculaire se situe à $0,85 dollars.

 

·        L’augmentation dans le volume hors-bail aux États-Unis cette année est d'environ 500 000 unités, a déclaré Murphy, soulignant également que le Black Book Américain dans son index des véhicules d’occasion prévoit des prix à la baisse de 10 % par rapport à l'année.

 

·        «le marché des véhicules des États-Unis est sur le point de connaitre un grand ajustement à la baisse des prix d’occasion», a déclaré Murphy.

 

·         «Ajoutez à cela un dollar canadien plus fort, une augmentation des coûts d'acquisition, et il y aura moins de demande aux États-Unis pour les véhicules d'occasion canadiennes.»

 

Et finalement une baisse des prix d’occasion.

 

·        «Finalement sur une note plus positive, les acheteurs de véhicules d'occasion canadiens et les concessionnaires de véhicules d'occasion seront récompensés par de meilleures aubaines sur le marché par rapport à ce qu'ils ont vu au cours des dernières années» selon CBB..