L’Américain moyen ne peut plus se permettre un véhicule neuf…
Source : Greg Rasa, Auto Blog
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Les ménages à revenu moyens ne peut pas se permettre un véhicule neuf à
prix moyen dans 24 des 25 plus grandes régions métropolitaines des États-Unis,
selon une étude publié aujourd'hui par la firme financière Bankrate.
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Le seul marché où une famille disposant d’un revenu moyen peut vraiment
se permettre une nouvelle voiture à prix moyen est Washington, d.c.
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La zone où les véhicules neufs sont le moins abordables est Miami/Fort
Lauderdale/West Palm Beach. A ces endroits un ménage avec un revenu moyen peut
se permettre d'acheter un véhicule valant en moyenne $13 577.
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Pourtant, le prix moyen d'une nouvelle voiture, d’un SUV, ou d’un pick-up
vendus aux États-Unis en mai était d'environ $33 300, selon Kelly Blue Book.
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L'étude se base sur le revenu moyen des ménages dans chacune de ces
zones métropolitaines-ce qui signifie que à peu près la moitié des revenus des
ménages est plus élevés et peut probablement se permettre une nouvelle voiture.
Mais le revers de la médaille: est que au moins la moitié des ménages eux ne le
peuvent tout simplement pas.
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L'étude a utilisé la règle du «20/4/10» du financement automobile: soit 20
% d’acompte, des financements de quatre ans, et un montant incluant principal/intérêts/paiements
d'assurance représentant environ 10 % du revenu brut d'un ménage.
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Si un ménage à revenu moyen suivait effectivement ces lignes
directrices, il ne pourrait se permettre que moins de la moitié du prix d'une
nouvelle voiture dans plus de 6 des 25 zones métropolitaines américaines.
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«au cours des 35 dernières années, le coût d'une nouvelle voiture a
augmenté de 35 %, alors que les voitures d'occasion sont en hausse de 25 %, et pendant
ce temps, le revenu moyen des ménages n’a augmenté que de 3 % par année en
moyenne.»
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Mais la réalité est que les familles ne suivent pas la règle du 20/4/10,
ils n’en sont meme pas près.
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Ils s'étirent au-delà de leurs moyens. Combinez cela avec l'étirement financier
qu'ils subissent pour se permettre une hypothèque, et il n'est pas étonnant que
le taux de propriété des américains soit en baisse et leur taux d'épargne
personnel aussi alors que jusqu’à tout récemment ils étaient le deuxième-pire
pourcentage parmi les pays développés.
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Comme beaucoup d'entre nous le savent, ceci est le cout du rêve américain.
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«le point principal de cette recherche est d'illustrer comment les
Américains doivent constamment dépasser leurs budgets pour se payer une
nouvelle voiture aux prix d'aujourd'hui», dit l'analyste Bankrate Claes Bell.
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«les ménages à faibles et moyens revenus doivent étirer les conditions
de prêt jusqu’à six ans ou même plus et/ou dépenser des pourcentages énormes de
leurs chèques de paie pour se permettre un transport fiable, et il est très
difficile de stopper ce cercle vicieux de l’augmentation de la dette une fois
que vous y êtes embarqué.»
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Même aujourd'hui, avec le prix moyen des voitures d'occasion d'environ
$19 200 il serait difficile pour les ménages dans huit des plus grandes zones
métropolitaines américaines de se permettre un tel véhicule.
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Comme le souligne l’analyste Bell de Bankrate, une façon pour les
consommateurs de combler l'écart de l'abordabilité avec les financements
automobiles est de recourir à des prêts automobiles à beaucoup plus long termes.
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De nos jours, les trois quarts des prêts de véhicules neufs sont consentis
pour plus de cinq ans, et le nombre de prêts avec des termes aussi longs que huit
ans est à la hausse, selon la firme Experian. Et bien sûr, il y a toujours le
phénomène de la location automobile qui est constamment à la hausse.
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Dans le district de Columbia, où le revenu moyen des ménages se situe à
près de $100 000 soit environ deux fois plus élevé que dans le sud de la
Floride, un ménage à revenu moyen peut se permettre de dépenser $37 223 sur une
voiture ($697 par mois).
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Mais malgré cela, Bell nous met en garde que les chiffres s'appliquent à
tout le ménage. «donc, si vous faites des paiements sur deux voitures, vous
êtes à la recherche d'un montant total pour le couple de $350 en factures
mensuelles, et non pas une paire de voitures de luxe flambant neuf, a-t-il
ajouté.»
Consultez le tableau des classements par villes ou
les véhicules neufs sont le moins abordables :
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